公司让你配合去考九大员证，如果离职后有什么风险？

不要担心了，没有任何风险的。

先了解下什么是建筑九大员。

建筑九大员是指:施工员(测量员)、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员(预算员)、资料员。

再看看各个工种的职责。

1、施工员证:在建筑与市政工程施工现场，从事施工组织策划、施工技术与管理，以及施工进度、成本、质量和安全控制等工作的专业人员。

2、材料员证:在建筑与市政工程施工现场，从事施工材料的计划、采购、检查、统计、核算等工作的专业人员。

3、机械员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工机械的计划、安全使用监督检查、成本统计及核算等工作的专业人员。

4、资料员证:在建筑与市政工程施工现场，从事施工信息资料的收集、整理、保管、归档、移交等工作的专业人员。

5、安全员证:在建筑与市政工程施工现场，从事施工安全策划、检查、监督等工作的专业人员。

6、质量员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工质量策划、过程控制、检查、监督、 验收等工作的专业人员。.

7、标准员证:在建筑与市政工程施工现场，从事工程建设标准实施组织、监督、效果评价等 工作的专业人员。

8、造价员证:在建筑与市政工程施工现场，从事劳务管理计划、劳务人员资格审查与培训，劳动合同与工资管理、劳务纠纷处理等工作的专业人员。

亲，看清楚了没有，这些工种，除了安全员和施工员涉及安全工作比较多，可能有一定的风险，其他的工种本身是没有多大风险的呢。

那您又要问了，那是不是有风险的这几个工种的九大员我就不能考呢？

哈哈，其实也没有关系，现在国家对施工单位的考核越来越严格了。如果施工单位用了您的证件招标并中标。在施工现场施工的时候，是需要录入您的证件，头像，并进行考勤的。这套系统叫“三合一”系统。您都离开单位了，肯定不会愿意再去考勤的，所以您的证件相当于就失效了，施工单位要嘛就和您协商，补贴您部分费用，您每天来考勤，要嘛就只能更换相关人员。这个主动权都在您自己手上的呢。

所以，完全不必要担心，公司安排考试就去考，毕竟多个证件，在公司里上班也比较有自信呀。加油。

我的发言完了，麻烦兄弟们点个赞呗，谢谢了。

科目四考完后多久能拿证，能上路吗？

科目四考完，只要成绩合格，最快当天就可以拿到驾照，最晚三个工作日内就能拿到驾照。

拿到驾照以后，你就是合格司机，当然可以开车上路了。但是，你要成为技术熟练的老司机，需要学习的东西还很多，因为实际道路驾驶与驾校练车有着本质的区别。作为新手司机，建议你在开车上路的时候注意以下几点：

一是，要熟悉道路标识、标线，熟悉各种指示牌及路边的标志。

二是，要给车辆张贴统一的“实习”标志，以便引起其他车辆和行人的注意。

三是，要提前规划出行路线，可以借助手机导航来辅助，切忌盲目出行，在道路上边走边停。

四是，遵守交通法规，严格按照规定行驶，特别是不抢红灯，不酒驾、不醉驾。

五是，要谨慎驾驶，文明出行，不开赌气车，不开英雄车，尽量减少超车和反复变道。

六是，要保持合理车速，不长时间在超车道低速行驶。

七是，要掌握实际环境中的靠边停车、侧方停车、倒库等基本技术。

考完科目四多久才能拿到驶证，注意什么？

科目四考完要多久拿证，一般都是上午考完，下午到车管所看半小时交通事故视频然后点名拿证。其实这个问题主要还是要看驾校驻车管所的办事效率，因为你的科目一到科目四的考试成绩都要统一驾校驻地办那边，然后驾校驻地办统一把当天考科目四的学员档案和所有科目成绩交给车管所，车管所接收到你的档案和考试成绩才会制证。不要当心车管所的办事效率，所有的科目都有限制名额的，科目四也不例外，制证的效率车管所也不会拖到明天，当天收到驾校驻地办那边的当天科目四成绩合格学员全部档案和成绩单，当天下午就会全部制证完毕。如果当天你没拿到驾驶证，肯定是驾校驻车管所办事处没把你的材料科目一到科目四的成绩单提交给车管所，比如说你补考费没交啊，或驾照驻车管所办的工作人员忘记了等等。

建筑九大员岗位职责分别是什么？哪个证书容易考？

建筑九大员是指建筑施工企业关键技术岗位九大员，其中包括：施工员（测量员）、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员(预算员)、资料员。

一、各岗位岗位职责要求

（一）施工员

建筑施工员是指在建筑与市政工程施工现场，做好工程开工的准备工作，先初步审定图纸、制定现场施工方案，提出技术措施、施工技术管理，以及施工进度、成本、质量和安全控制等工作的专业人员。施工员是一个特别辛苦的工作，风吹日晒，一般人真做不来。

（二）材料员

建筑材料员是主要是负责对项目材料进场数量的验收，出场的数量、品种记录，要对数量负责，对负责的项目所进场的各种材料的产品合格证、质检报告的收集，还有对材料的保管工作，并要对各分项工程剩余材料按规格、品种进行清点记录，及时向技术负责人汇报数字，以便做下一步材料计划，据说是个“肥差”。

（三）安全员

建筑安全员是指在建筑与市政工程施工现场，从事施工安全策划、检查、监督等工作的专业人员。并要熟悉生产环境和施工工艺，防火防盗防伤害防中毒等、设备维修保养管理等，排查动态隐患，有义务提醒纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全动态。还要宣传安全知识，做好安全生产排查工作，一般从事建筑安全员工作人员，都要求细心，做事认真，要有“事无巨细”的态度。

（四）质量员

建筑质量员是指在建筑与市政工程施工现场，从事施工质量策划、过程控制、检查、监督、验收等工作的专业人员。负责核查进场材料、设备的质量保证资料，监督进场材料的抽样复验。遇到工程质量问题及时向上级领导反应，要是因为个人不负责任造成的工程质量问题负主要责任。在整个施工过程中，建筑质量员责任重大，因为它起的是承上启下的作用。

（五）标准员

建筑标准员是在建筑与市政工程施工现场，从事工程建设标准实施组织、监督、效果评价等工作的专业人员。

1、负责建设标准实施交底、跟踪、验证施工过程标准执行情况，纠正执行标准中的偏差，重大问题提交企业标准化委员会。

2、参与工程质量、安全事故调查，分析标准执行中的问题。确保工程项目顺利进行且完成。

（六）机械员

建筑机械员是指在建筑与市政工程施工现场专业负责工地机械设备资产管理、机械设备使用与检修管理、机械设备的安全管理、机械设备状态监测与故障诊断技术管理、成本统计及核算等工作的专业人员。其中包括机器使用后的及时检查、维修、清洁、保养、拆卸中零件的管理、交接验收、调运、保费等。使用机械后，还要负责落实对建筑机械设备的登记工作。每天都跟机械打交道，机械相当于亲人朋友。

（七）劳务员

建筑劳务员是指在建筑与市政工程施工现场，从事劳务管理计划、劳务人员资格审查与培训，劳动合同与工资管理、劳务纠纷处理等工作的专业人员。劳务员就像是建筑九大员当中的“老师”，在建筑方面遇到什么事都得出面。

（八）资料员

建筑资料员是指在建筑与市政工程施工现场，从事施工信息资料的收集、整理、保管、归档、移交等工作的专业人员。说劳务员像建筑九大员中的“老师”，那说起资料员更像是建筑九大员当中的后勤，看似不重要，实则离不开。

二、关于哪个证书容易考

在建筑九大员中对于资料员和安全员的要求会低一些，所以相对于其他专业来讲这两项专业是最容易考的。随着国家建设的不断强盛，建筑资料员和安全员社会需求量逐年提高，现在资料员和安全员已成为工程行业必不可少的专业人才。从现在和将来一段时间来看，资料员和安全员的市场需求量将是十分庞大的。

建筑资料员是指在建筑与市政工程施工现场，从事施工信息资料的收集、整理、保管、归档、移交等工作的专业人员。必须具备一定的建筑专业知识、档案专业知识及操作计算机建筑应用软件的能力。建筑资料员需要具备如下技能：1、建筑图纸的识图能力。2、熟悉建筑施工流程，从开工到竣工全过程施工流程要熟悉。3、手工整理资料的能力。4、熟悉资料整理归档规范。5、熟练掌握资料整理软件。6、熟练掌握隐蔽验收、分部验收、竣工验收的程序。7、熟悉资料整理的内容和流程。

建筑安全员是指在建筑与市政工程施工现场，从事施工安全策划、检查、监督等工作的专业人员。并要熟悉生产环境和施工工艺，防火防盗防伤害防中毒等、设备维修保养管理等，排查动态隐患，有义务提醒纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全动态。还要宣传安全知识，做好安全生产排查工作。建筑安全员需要具备以下意识：1、加强安全教育和交底，提高作业人员安全意识；2、加大巡视检查力度，抓住重点（危险性较大分部分项工程）；3、公司及项目部（项目经理）的大力支持， 建立奖惩制度和细则。

希望以上回答能对您有所帮助。

考驾照，多久拿到证才算正常？

年青人一般就是四十多天吧，我近五十岁了用了两个月，6月干始，8月9号拿证。一般在学手脚上的东西，年青时总比一般人要快一些，第一次感觉自己老了。年龄大，的确不一样。

5月三十一号报名，6月三号考的科目一。看了两天科目一试题，眼睛痛火辣辣的难受。科目二练了练了二十多天，练了十多天时才发现踩离火的脚放得不对，在上坡定点停车起步时，两支脚都抬了起来，又纠正。那几天刚好学生放假，几个小年青也不知是不是学生，一人一次摸两把，教练没在车里，叫了个小年青在车里维护次序。我们上了年龄的摸两把就催促你下去，他们一伙年青人练到脚软，有几个比较懂规矩，有时真想冒火，又不愿多事。我不愿在驾校吃饭，每天上年拣，摸个三四把。有时运气好可以多摸几把。有两，三批比我后来的却考走了，我也不知拣得昨样，反也不好意思再在里面呆了，就约了考。在考试前练了四个小时考事车，陂道定点起有点难，每次考试可以考两次，第一次考，陂道定点停车起步扣了十分，这也是我预料之中的。想后面就简单了。那知在我意识中最简单的则房停车超时了，出局。在则房停车出来后，我慢慢的找下一个点，就没想还没出则房停车这个项目。超时了。第二把没想那么多，反而一把过了。第二天练科目三。暑假人多排起了长队，每天上午去摸两把，一把的。也是练了十多把才把肢试调对。空时间就在废弃教练车上练动作协调。知道自己年龄大了，笨鸟先飞吗。回家翻一下手机。在练档度匹配时，有时看一下仪表盘再看前面的路，眼睛半天调整不过来，可能年龄大了，眼睛老化了。年龄大学车的朋友要注意，很危险的，一定要克服。考试那天有点激动。不停的看别人考试，看别什是什么原因没过的。看那些过了的满脸笑容很羡慕。看到那些比我拣得好的都没过，心里有点打鼓了，在下午了要结束了，到数几个终于轮到了我，第一把跑下来扣了十分，9O分终于过了。又看了两天科目四终于过了。拿了证就提了一辆车，在车库里我估计在外人看来象开了一辆坦克。没两天右边就挂花了。很心痛，跑到买车那里，销售人员说：“这多正常，老司机有时都会磕磕碰碰，过三个月，熟习了，不碰了。花一百五十元补个漆就是了。”

总的来说，成为司机，还是比较顺利。