考驾照,多久拿到证才算正常?
年青人一般就是四十多天吧,我近五十岁了用了两个月,6月干始,8月9号拿证。一般在学手脚上的东西,年青时总比一般人要快一些,第一次感觉自己老了。年龄大,的确不一样。
5月三十一号报名,6月三号考的科目一。看了两天科目一试题,眼睛痛火辣辣的难受。科目二练了练了二十多天,练了十多天时才发现踩离火的脚放得不对,在上坡定点停车起步时,两支脚都抬了起来,又纠正。那几天刚好学生放假,几个小年青也不知是不是学生,一人一次摸两把,教练没在车里,叫了个小年青在车里维护次序。我们上了年龄的摸两把就催促你下去,他们一伙年青人练到脚软,有几个比较懂规矩,有时真想冒火,又不愿多事。我不愿在驾校吃饭,每天上年拣,摸个三四把。有时运气好可以多摸几把。有两,三批比我后来的却考走了,我也不知拣得昨样,反也不好意思再在里面呆了,就约了考。在考试前练了四个小时考事车,陂道定点起有点难,每次考试可以考两次,第一次考,陂道定点停车起步扣了十分,这也是我预料之中的。想后面就简单了。那知在我意识中最简单的则房停车超时了,出局。在则房停车出来后,我慢慢的找下一个点,就没想还没出则房停车这个项目。超时了。第二把没想那么多,反而一把过了。第二天练科目三。暑假人多排起了长队,每天上午去摸两把,一把的。也是练了十多把才把肢试调对。空时间就在废弃教练车上练动作协调。知道自己年龄大了,笨鸟先飞吗。回家翻一下手机。在练档度匹配时,有时看一下仪表盘再看前面的路,眼睛半天调整不过来,可能年龄大了,眼睛老化了。年龄大学车的朋友要注意,很危险的,一定要克服。考试那天有点激动。不停的看别人考试,看别什是什么原因没过的。看那些过了的满脸笑容很羡慕。看到那些比我拣得好的都没过,心里有点打鼓了,在下午了要结束了,到数几个终于轮到了我,第一把跑下来扣了十分,9O分终于过了。又看了两天科目四终于过了。拿了证就提了一辆车,在车库里我估计在外人看来象开了一辆坦克。没两天右边就挂花了。很心痛,跑到买车那里,销售人员说:“这多正常,老司机有时都会磕磕碰碰,过三个月,熟习了,不碰了。花一百五十元补个漆就是了。”
总的来说,成为司机,还是比较顺利。
公司让你配合去考九大员证,如果离职后有什么风险?
不要担心了,没有任何风险的。
先了解下什么是建筑九大员。
建筑九大员是指:施工员(测量员)、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员(预算员)、资料员。
再看看各个工种的职责。
1、施工员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工组织策划、施工技术与管理,以及施工进度、成本、质量和安全控制等工作的专业人员。
2、材料员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工材料的计划、采购、检查、统计、核算等工作的专业人员。
3、机械员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工机械的计划、安全使用监督检查、成本统计及核算等工作的专业人员。
4、资料员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工信息资料的收集、整理、保管、归档、移交等工作的专业人员。
5、安全员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工安全策划、检查、监督等工作的专业人员。
6、质量员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工质量策划、过程控制、检查、监督、 验收等工作的专业人员。.
7、标准员证:在建筑与市政工程施工现场,从事工程建设标准实施组织、监督、效果评价等 工作的专业人员。
8、造价员证:在建筑与市政工程施工现场,从事劳务管理计划、劳务人员资格审查与培训,劳动合同与工资管理、劳务纠纷处理等工作的专业人员。
亲,看清楚了没有,这些工种,除了安全员和施工员涉及安全工作比较多,可能有一定的风险,其他的工种本身是没有多大风险的呢。
那您又要问了,那是不是有风险的这几个工种的九大员我就不能考呢?
哈哈,其实也没有关系,现在国家对施工单位的考核越来越严格了。如果施工单位用了您的证件招标并中标。在施工现场施工的时候,是需要录入您的证件,头像,并进行考勤的。这套系统叫“三合一”系统。您都离开单位了,肯定不会愿意再去考勤的,所以您的证件相当于就失效了,施工单位要嘛就和您协商,补贴您部分费用,您每天来考勤,要嘛就只能更换相关人员。这个主动权都在您自己手上的呢。
所以,完全不必要担心,公司安排考试就去考,毕竟多个证件,在公司里上班也比较有自信呀。加油。
我的发言完了,麻烦兄弟们点个赞呗,谢谢了。
材料员证书考了多久可以出证?
考完过后在45个工作日出证 现在都是电子档证书 自己在网站上下载