原创 70年代波兰生产的小型国民车-FSM Syrena 105

波兰在汽车工业并没有杰出表现，因此在设计上几乎都模仿西欧车厂，与FSO并列两大汽车制造商的FSM，于1955年所开发出Syrena，为小型前轮驱动轿车，1973年的105车系，更在当地成为销售量最大的国民车70年代生产对的九大员 。

深受当时西德DKW影响颇大的FSM，1955年的Syrena仅搭载744cc直列双缸风冷二行程引擎，随后增加排量达到842cc，在104车系问世时则换成842cc直列三缸二行程水冷引擎，1973年的105车系，沿用104车系的842cc直列三缸二行程单化油器引擎，最大马力和扭矩分别为40hp/4300rpm、8.0kgm/2750rpm，四速自动变速箱为单一选择，由于车重只有865kg，故获得120km/h极速70年代生产对的九大员 。

车身尺寸为4040×1560×1515mm的105车系，共有双门、双门厢型、双门敞篷三种型态，轴距都为2300mm，大圆灯、大型前气坝及简单线条是一大特色，耐用不花俏且维修容易，让波兰与东欧消费者对105车系相当满意，然而高故障率也是一大问题70年代生产对的九大员 。前A臂、后拖曳臂底盘悬挂、长达5.4m最小转弯半径、6.70-15轮胎、四轮鼓刹都列为标配。

整个Syrena在1984年曾在105车系手中停止生产，但至今仍可在部分欧洲国家见到Syrena的踪影70年代生产对的九大员 。