来源：猎云精选（ID:lieyunjingxuan）作者：韩文静
越来越多95后、00后，正在加速奔向资本市场。
随着五新科技上市审核状态的更新，其“95后”掌舵者王薪程，或将再斩获一家上市公司。
值得一提的是，王薪程还是北交所上市公司五新隧装的实控人；此外，他“坐拥”的五新重工，也被传出了上市消息。
也就是说，若五新科技上市顺利，王薪程极有可能收获3家上市公司，借此扩大扩张“五新系”的资本版图。
据悉，五新科技主要为中铁、中铁建等大型央企，提供路桥施工专用装备产品。2022年，五新科技实现营收12.61亿元。
让人出乎意料的是，这样一家体量、客户都较为亮眼的企业，目前掌握在一位95后手中。五新科技的董事长王薪程出生于1996年11月，刚满27岁。
和王薪程一样，越来越多95后、00后成为“新掌门”，正在加速奔向资本市场。
2022年7月，港股上市公司中国生物制药任命了新一任CEO——95后青年谢承润成为了掌舵者；同年9月，园林绿化上市公司大千生态发布公告称，公司实际控制人即将发生变更，变更后的实控人为1999年出生的金垚莹……
这些低调又奋进的“后浪”，开始在资本舞台披荆斩棘。
01
95后董事长“接班”，带领公司冲击IPO
近日，湖南五新智能科技股份有限公司（简称“五新科技”)申请上交所主板上市审核状态，变更为“已问询”，中信证券为其保荐机构，公司拟募资15.16亿元。
2021年3月，五新科技原董事长王祥军病逝，其子王薪程就此接过王祥军的重担，并于同年4月，被火速选举为董事长。
当年12月，王薪程又出任五新科技总经理，公司元老、原总经理郑怀臣则转任副总经理。
值得注意的是，王薪程出生于1996年11月，在接任董事长之时还不满25岁。如今，刚满 27岁的王薪程，带领五新科技冲刺上交所。
招股书显示，股权穿透后，王薪程持有五新科技8.09%股份，另外持股5%以上间接股东分别为董事、副总经理郑怀臣，持股6.09%，董事、副总经理王维兵持股5.91%，董事张维友持股5.07%。
五新科技的前身为五新钢模，由中铁五局六公司新运机械厂（简称：新运机械厂）在2005年改制而来。当时，时任新运机械厂副厂长的王祥军，也在这场改制中，成为了五新科技的第一大股东以及董事长。
如今，五新科技逐渐发展成为一家交通基建专用设备与系统解决方案供应商，主要从事两大板块业务。
一是路桥施工专用装备的研发、生产、销售及租赁，具体产品包括信息化桥梁构件生产线、整孔梁模板、节段梁模板、墩身模板及盖梁模板、挂篮和栈桥等；二是建筑安全支护一体化服务，主要为模架专业分包及租赁。
起步于国企改制，五新科技也受益于此。
翻开五新科技的招股书，在与中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑等大型央企的合作中，五新科技主营业务表现突出，整体收入稳步增长。
2020年-2022年，五新科技实现营收分别为9.57亿元、10.42亿元、12.61亿元，归母净利润分别为1.82亿元、1.49亿元、1.80亿元，公司主营业务毛利率分别为39.79%、36.10%、34.00%。
2023 年上半年，五新科技营业收入7.87亿元，中国中铁、中国建筑、中国铁建、青岛城投、中国交建合计贡献了6.55亿元，占当期营收的 83.26%。
截至2023年6月底，公司的资产总额为21.95亿元，其中流动资产16.71亿元，货币资金为1.94亿元；负债方面，负债总额9.97亿元，其中短期借款2.03亿元，长期借款4850万元。
招股书提到，五新科技的产品应用在众多代表性的大型工程中。公司路桥施工专用装备产品应用的代表性工程有武广、京沪、兰新等高速铁路工程，京港澳、广深、杭绍甬、上瑞等高速公路工程，长沙磁浮、凤凰磁浮、上海地铁、南京地铁等城市轨道交通工程，港珠澳跨海大桥、舟山港主通道、泉州湾跨海大桥、乐清湾跨海大桥等桥梁工程，印尼雅万高铁、孟加拉帕德玛大桥、赞比亚谦比大桥、蒙内铁路、中老昆万铁路等海外工程。
本次IPO，五新科技拟募集资金15.16亿元。其中，3.84亿元用于智能悬臂造桥机（挂篮）服务能力提升项目，2.25亿元用于模架支撑系统服务能力提升项目，3.07亿元用于智能桥梁构件预制生产线成套设备制造项目，1亿元用于研发中心及信息化建设项目，4亿元用于补充流动资金。
02
或将拿下3家上市公司
事实上，五新科技不是王薪程从王祥军手中接过的唯一一家公司，他还是北交所上市公司五新隧装的实控人。
资料显示，五新隧装主要从事隧道施工智能装备的研发设计、生产、销售及服务，主要产品包括混凝土喷浆车、隧道/洞衬砌台车等，被称为隧道施工智能装备领域“小巨人”。
王祥军生前通过五新投资、五新重工间接控制五新隧装48.68%的股份。
2021年5月，五新隧装发布《实际控制人变更公告》，王祥军之子王薪程、之女于小雅（监护人为于松平）继承其直接持有的五新投资、五新重工的股权。
其中，王薪程通过本次权益变动取得五新投资33.60%的股权，于小雅通过取得五新投资22.40%的股权及五新重工1.90%的股权。王薪程和于小雅系兄妹关系，双方签署了《表决权委托协议》，后者将其持有的五新投资22.40%股权的表决权、五新重工1.90%股权的表决权委托给前者行使。
本次权益变动后，王薪程成为五新隧装实际控制人。
2021年11月15日，五新隧装登陆北交所，名列北交所首批上市的81家公司之一。
此外，王薪程所控制的湖南中铁五新重工有限公司（下称“五新重工”）也有IPO计划。据悉，五新重工的主要产品有轨道式集装箱门式起重机、门座式起重机、钢结构桥梁工程等。
2021年5月，王薪程从王祥军手中接过了五新投资的控制权，通过长沙淞雅财务咨询合伙企业（有限合伙）控制五新投资56%的股份。
2023年11月，湖南省地方金融监管局披露的上市后备资源库名单，五新重工的名字位列其中，五新重工的大股东是五新投资，后者正是由王薪程掌控。
招股书还显示，王薪程现任怀化市第六届人大代表、湖南省工商联总商会执委、湖南省工商联青商会常务副会长、湖南省怀化市工商联副主席。
若五新重工、五新科技上市顺利，王薪程将就此收获3家上市公司，这位95后将继续书写自己的“五新系”版图。
长江后浪推前浪，越来越多的95后甚至00后成为企业高管或者是“新掌门”，并开始在资本市场中崭露头角。