印度内阁已批准以公私合作模式将该市的直升机机场租赁给Rajas Aerosports and Adventures Private Limited。
据一位高级邦官员称，这些直升机将从阿格拉新建的埃特马德普尔直升机场飞往马图拉总督，马图拉总督正在建设另一个直升机场。
早些时候，至少有五家直升机运营公司参与了阿格拉和马图拉之间的服务招标过程，其中Rajas航空运动和冒险私人有限公司被选中提供这两个城市之间的直升机服务。
印度旅游局首席秘书穆克什·梅什拉姆说:“Rajas航空运动和冒险公司必须得到民航总局的批准，之后公司才能开始在阿格拉和马图拉之间提供服务。”
在第二阶段，服务将在勒克瑙、Prayagraj和Kapilvastu开始，随后在瓦拉纳西和阿约提亚开始。
他说，在接下来的两到四年里，该服务将在该州的20-25个城市投入使用。
“这是北方邦旅游局第一次提供这样的服务。直升机场将以每年25万卢比的价格租给Rajas Aerosports and Adventures私人有限公司。根据这两个直升机场的财务模型，毕马威咨询公司最终确定底价为135万卢比，而该公司的投标价格为85万卢比。高出20%，”他表示。
根据租赁条件，被选中的公司必须在合同执行前支付233,84,000卢比。
租期为30年。
开发商将获得两年的开发工作时间，之后租约将延长30年。
以色列民主研究所在2019年进行的民意调查揭示了犹太派的种族主义:对于“犹太人比阿拉伯人享有更多特权是否合理”的问题，76%的犹太派回答“是”，而世俗派的回答只有20%。
至少一些研究海尔迪世界的专家认为，这个社区的发展不是单向度的。随着规模的增长，它也变得更加多样化，边际业务也在增加。当你是一个很小的少数民族时，你很容易被封闭在贫民窟的墙壁里，但当你成为人口的三分之一时，你怎么能保持同样程度的隔离呢?因此，有人说，犹太教徒永远不会成为以色列总人口的三分之一，因为在这个过程中，越来越多的人会逃离犹太区的限制。如果是这样的话，就需要出台政策来帮助辍学者。
