为了解决严重的住房短缺问题，导致租金创纪录地上涨，斯库利下令对住房目标进行审查，以重新平衡城市的增长，并在西部、东部和北部内城区增加人口密度。
这一雄心壮志可能会面临激烈的抵制，因为香港的发展历史不尽如人意，而且双方的政客都有一个习惯，即承认对新住房的需求，同时反对自己选区的特定开发项目。
斯库利说，他“乐观”地认为，大多数悉尼人将承担更大密度的“共同责任”。
“我确实认为这其中有车轮吱吱作响的因素。大多数人你都听不到他们的消息。他们明白自己的孩子和别人的孩子需要有个栖身之所。”“但我需要做的是确保国家需要提供的社会基础设施有资金流。”
根据该计划，将拟定一份地区重要基础设施项目的候选名单，由发展商出资资助。这些项目将根据建筑数据、住宅预测和议会等利益相关者的咨询来决定。地方议会将在未来十年内为地方项目提供10亿美元的拨款。
这笔拨款将通过一项新的开发商捐款计划提供，预计每年将为基础设施筹集7亿元。
该计划基于新南威尔士州生产力委员会提出的建议，将对悉尼、伊拉瓦拉、亨特和中央海岸的新开发项目征收更广泛的税。它将取代现有的特别基础设施捐款，该捐款因“不一致”的应用而受到批评，导致整个悉尼“缺乏及时的基础设施来支持增长”。
该计划被称为“住房和生产力贡献”(Housing and Productivity Contribution)，遵循了上届联合政府改革开发商税收的计划，该计划在上次选举前遭到包括悉尼市在内的地方议会的一致反对而被取消。
人们对政府的提议反应不一。悉尼等地方议会谨慎地欢迎这项立法，因为它不会影响他们征收现有的地方基础设施税。
不过，并非所有议会都对此感到高兴。在提交给审查该法案的议会委员会的文件中，威洛比议会辩称，征税将导致“地方捐款减少”，因为同时支付州和地方费用将影响“发展可行性”。
地方议会还认为，募捐地与基础设施支出之间的“联系”过于宽泛——根据拟议的立法，帕丁顿募集的捐款可以用于皮克顿的基础设施建设。
尽管开发商游说团体对提高住房密度的努力表示欢迎，但它和反对派都批评该提议是对新建住房的阻碍。
然而，英国政府援引财政部的模型表示，该计划对可行性的影响“可以忽略不计”。斯库利坚持认为，有必要加大对基础设施的投入，以确保公众在悉尼的发展不会以牺牲生活质量为代价。
他很快就承认，悉尼的发展存在“暗淡无光”，并表示，西部和西南部的社区经常出现不平衡的增长，对基础设施的关注很少。
“我能理解生活在这些社区的人们的感受，以及他们为什么会感到沮丧，”他说。“通常情况下，他们的生活环境……与他们被推销的小册子不符。”
斯库利指的是绿色广场(Green Square)， Meriton最近在那里建成了三座公寓楼，将提供300套住房。他说，由于周边的基础设施，那里的发展取得了成效。
不过，他承认让每个人都满意很困难。整个内悉尼的地方议会的规划部门都被有争议的开发项目所堵塞。在泽特兰，Meriton的800套新住房计划遭到了他的部长同事Ron Hoenig的反对。
当被问及他是否准备好成为内阁中最不受欢迎的部长时，斯库利说，“如果我们不妥善处理住房问题”，“最不开心的人”将是年轻人和家庭。
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