《杰伊·雷诺的车库》中有各种各样的汽车，但这辆1923年的麦克法兰154型尼克博克敞篷车确实是独一无二的。
这辆车是加州内瑟卡特收藏的一部分，副总统卡梅伦·理查兹认为这是唯一幸存的例子。
麦克法兰最初总部设在印第安纳州的康纳斯维尔，是一家马车制造商，后来转向汽车生产，但它更注重豪华而不是数量，在1910年至1928年期间每年只生产600辆汽车。
麦克法兰做事从不半途而废。Model 154重5200磅，在劳斯莱斯式的格栅后面，安装了一个572立方英寸的直列6缸发动机，每个气缸有18个火花塞和4个气门。雷诺在视频中解释说，这些阀门以t形头排列在燃烧室的两侧，这在当时是首选的，因为汽油质量不高。t形头减缓了冷却，降低了爆炸的几率。
所有这些阀门和火花塞产生120马力，这是通过一个3速手动变速箱与现代h型换档后轮。
这辆车是当时著名喜剧演员罗斯科·康克林(绰号“胖子”)·阿巴克尔(Roscoe Conkling“Fatty”Arbuckle)的车，配有折叠式顶篷和导演椅，以便这位明星在休息时放松。司机就没那么幸运了。Arbuckle的Model 154在当时很受欢迎，有一个带盖的后隔间，但驾驶舱是开放式的。
理查兹指出，麦克法兰曾被认为是劳斯莱斯在美国的竞争对手，但如今已被遗忘。雷诺对此表示赞同，并将这辆来自印第安纳州的汽车与劳斯莱斯银鬼进行了比较。但与劳斯莱斯不同的是，麦克法兰没能幸免于难。这家公司破产了，最终被另一家命运多舛的印第安纳汽车制造商奥本收购。