消息人士称，一些银行已经叫停了丑闻缠身的Bigmotor Co.的再融资请求，该公司要求该公司本周偿还90亿日圆(合6100万美元)。
这家主要的二手车经销商和维修连锁店的未来看起来不确定，因为二手车销量大幅下降，意外伤害保险公司和信贷公司正在暂停与它的关系。
与Bigmotor有交易的三井住友银行(Sumitomo Mitsui Banking Corp.)、三菱ufj银行(MUFG Bank Ltd.)、瑞穗银行(Mizuho Bank Ltd.)和广岛银行(Hiroshima Bank Ltd.) 8月10日在东京共同与该公司举行了会议。
他们讨论了本周到期的90亿日元以及其他话题。
虽然Bigmotor提出了贷款要求，但各银行在会议结束后表示，将不予回应。
该公司撤回了要求，并打算在最后期限内偿还。
一家银行的高层有关人士表示:“目前还不能确信他们对过去的行为进行了认真的反思，并在此基础上制定了重建计划。”
今年7月，一份报告指责工人故意损坏送去维修的汽车，不必要地更换零部件，并将夸大的成本转嫁给保险公司，此后，Bigmotor的声誉受到重创。
Bigmotor公司在25日举行的第一次记者招待会上表示，与平时相比，买卖二手车的数量都减少了一半。
据消息人士透露，在与银行的会议上，该公司报告的数字比平时进一步下降了60%。
日本西部Bigmotor专卖店的一位职员表示:“顾客的数量正在惊人地减少。”
据信，这种不断恶化的业务表现使银行在发放贷款时更加谨慎。
根据Teikoku Databank Ltd.的数据，截至2022年9月的财年，Bigmotor的销售额约为5900亿日元。
截至同月底，该公司的有息债务约为600亿日元。
但它拥有坚实的流动资产，包括现金和约320亿日元的存款，以及大量的汽车库存。
其中一家银行的高级官员表示:“公司有现金储备，因此近期情况不会急剧恶化。”
目前的焦点是，Bigmotor能否拿出一份能说服银行的重建计划。
更多公司终止合作
8月7日，在丑闻曝光后，大型信贷公司Jaccs Co.暂停接受在Bigmotor购买二手车的客户的新汽车贷款申请。
据信，在Bigmotor的消费者贷款中，杰克持有相当大的份额，因此暂停贷款可能会影响这家二手车经销商的销售。
运营二手车信息网站Carsensor的Recruit公司从8月9日起停止了Bigmotor提供的二手车列表。
截至7月21日，该网站列出了全国265家Bigmotor商店约2.2万辆汽车的信息。
二手车信息网站Goo-net也暂停了Bigmotor旗下车辆的上市，这似乎对销售造成了重大打击。
三家主要保险公司——Sompo Japan insurance Inc.、Tokio Marine and Nichido Fire insurance Co.和Mitsui Sumitomo insurance Co.——从去年开始就不再向车主推荐Bigmotor作为事故维修店。
人们关注的焦点还在于当局是否会对Bigmotor进行处罚。
7月，交通部对全国34个维修设施进行了现场检查。
如果恶意行为被发现，国土部可以取消私人车辆检查设施的指定和该公司工厂的认证。这可能会迫使Bigmotor缩小维修业务的规模。
金融厅也于7月末根据《保险事业法》要求Bigmotor进行交易报告。
如果发现恶意保险理赔，主管部门可以撤销该公司的保险代理机构注册。
Bigmotor总裁泉进司(Shinji Izumi)在7月的新闻发布会上表示:“我们将彻底加强治理，确保所有员工都以正确的方式工作。”
但是，如果不能迅速恢复信任，企业的经营环境将变得更加困难。
(本文由上池健太郎和木村博明撰写。)