文/高东焕首尔地铁公司正在测试一种新的“无标签”收费电动汽车该系统计划于明年正式推出。无标签系统是现有系统的升级版，该系统使用近场通信(NFC)技术，要求旅行者标记智能手机、支付卡或其他人带有付费功能的设备在公共汽车和地铁站的转门上安装信号检测装置。即将推出的这项服务省去了这样的麻烦，用户可以在机器自动检测蓝牙信号的同时，通过pod来收费。首尔市下属的公司Mo今天，他们计划在Yo安装10个无标签收费设备2号线ngdap站、3号线玉水站和Do站4号线的铜雀站和寺堂站。该系统不会向公众开放，但今年仅限于公司员工进行测试。在为期6个月的测试中，该公司寻求在识别用户时实现无标签系统位置确定技术95%或更高的准确性。测试还将确保系统识别每个用户的蓝牙信号(来自安装了Tmo的设备)(移动智能手机应用程序)在不到1秒的时间内计算无错误地完成交易。该公司预计，这种无标签系统将加快等待通过地铁转门或公共汽车入口的拥挤人群的速度。测试结束后，该公司表示，他们将向公众开放无标签系统，并将其扩展到该公司旗下的所有地铁站地铁1号线至9号线沿线管制。该公司已发布广告，征求有意参与该项目的公司的投标意见。广告将于17日结束，首尔地铁将于22日选定技术资质和投标价格相匹配的企业。首尔地铁公司首席执行官白浩(Baek Ho)表示，地铁服务将采用更多的近场通信(NFC)和其他新兴技术来提高效率方便旅行者。首尔地铁公司说，星期二将在连接首尔北部江北地区的义新线启用最新系统。
