分析人士说，企业需要更好地获得低息贷款，才能在越南的经济危机中生存下来非政府组织生态的经济挑战。
海的运输公司曾经是南方的一个主要公司，由于需求急剧下降，其账户已经耗尽，银行和其他合作伙伴已经开始追讨债务，该公司濒临破产。
由于现金短缺，该公司一半的卡车已经售出。海说:“我们正试图出售剩余的车辆，但没有人购买，因为许多其他运输公司也在出售。”
由于国内外需求下降，订单大幅减少，许多企业都在努力维持运营，海的公司就是其中之一。
根据总统计局的数据，在2023年的前五个月，有超过8.8万家公司暂停运营。
今年4月，政府私营部门发展委员会(Private Sector Development Committee)和vexpress联合对9,560名企业高管进行了一项调查，结果显示，超过82%的企业计划在今年剩下的几个月里缩减规模或关闭。
约71%的人希望裁员5%以上，22%的人希望裁员一半。约81%的人“对今年的经济前景持负面看法”。
专家表示，为了拯救企业，现金是关键。“现金是企业的命脉，他们在经济疲软时更需要现金，”越南南部同奈省的议员Trinh Xuan Anh说。
每年超过10%的贷款利率减少了商人维持公司运转的机会。
“总理一直在呼吁降低利率，但实际上到目前为止降低的幅度很小，”Anh说，并补充说政府可以将贷款利率限制在9%，以确保企业融资，尽管此举将是一项前所未有的政策。
政府经济顾问Nguyen Tu Anh说，在贷款利率约为10%的情况下，企业支付的利息占GDP的12%，仅降低一个百分点就能为经济提供超过113万亿越南盾(48.1亿美元)的额外资金。
国会经济委员会成员阮曼雄(Nguyen Manh Hung)表示，该委员会已建议越南国家银行(SBV)取消目前14%的信贷增长上限，以鼓励贷款。
私营部门发展委员会还建议为关键部门和中小型企业发放新的一揽子信贷。
也有人建议政府允许商业银行提前赎回债券。此外，企业还游说将增值税退税2个百分点的政策延长至2025年底，而不是像目前那样只适用于今年的最后六个月。
另一个障碍是官僚主义。
Hung表示，国会需要解开企业在房地产、交通和公共投资领域面临的法律难题。
企业方面也提出了“一年最多检查一次”、“不能再增加税收和行政负担”、“不能将业务关系定为犯罪”等主张。