曼哈顿区主席马克·莱文正在全力支持恢复哈莱姆区的一个有争议的住房项目，该项目去年因对中产阶级化的担忧而夭折。
由于担心当地女议员克里斯汀·理查德森·乔丹(Kristin Richardson Jordan)的负担能力，该项目被搁置，开发商转而在西145街开设了一个卡车仓库——这是现行分区法规允许的用途。公寓方案需要改变区域。
“我们需要在这个地方建房子，”民主党人莱文告诉《每日新闻》，他明确表示，他希望重新启动所谓的One45项目的统一土地使用审查程序。“每天都有家庭离开曼哈顿北部，因为他们找不到负担得起的公寓。”
Levine的支持意义重大，因为他的批准在One45重新启动时必须经历的ULURP流程中占有重要地位。
但一位直接熟悉此事的消息人士告诉《新闻报》，莱文的这一举动正值艰难时期。
One45项目的交易于2022年春季破裂后，该项目的主要开发商布鲁斯·泰特尔鲍姆(Bruce Teitelbaum)选择在该地块上开始建造卡车仓库，因为它不需要重新规划，消息人士称，该仓库将于本周开放。
这位与One45开发商关系密切的消息人士表示:“周二或周三，仓库将开放。”由于未获授权，他要求匿名讨论此事。
在上周的一次采访中，泰特尔鲍姆拒绝谈论仓库开业的时间。他确实表示，“很高兴听到”莱文支持重新划分One45，这将为在第145街马尔科姆X大道(Malcolm X Blvd)之间一块未被充分利用的地段建造900多套新公寓铺平道路。亚当·克莱顿·鲍威尔公司
Teitelbaum说，"但时间过得越久，我们的B计划实施得越深，就越难重新转向楼市。" Teitelbaum指的是卡车仓库。
重新规划将允许建造两座拥有917套公寓的大型住宅楼。根据泰特尔鲍姆团队提出的计划，这些公寓中约有一半将被归为经济适用房，并留给中低收入的纽约人。
该计划得到了包括亚当斯市长在内的各种利益相关者的支持，他一直在推动全市范围内的重新规划和开发，以扭转由低建设产出和飞涨的租金引发的经济适用房危机。
但代表该地区的社会主义议员理查森·乔丹(Richardson Jordan)当时表示，One45的可负担性水平还不够高，她将不惜一切代价反对泰特尔鲍姆的计划。
理查德森·乔丹的抵制——这在很大程度上是由于安理会成员尊重的传统——促使泰特尔鲍姆在去年5月一个关键的小组委员会投票前夕完全撤回了这项提议。
此后不久，泰特尔鲍姆推出了他的车站计划，引起了哈莱姆社区领导人和居民的强烈愤怒，他们说，卡车车站将给这个社区带来更多的污染，根据联邦研究，这里的儿童患哮喘的比率已经是全国平均水平的四倍。
“这将给社区带来巨大的破坏。这将损害社区，特别是当涉及到哮喘发病率时，”哈莱姆居民马奎斯·哈里森说，他住在One45工地附近，并担任当地社区委员会主席。
莱文是前议会成员，曾担任该机构的健康委员会主席，他同意哈里森的观点，并说他对卡车仓库即将开放的消息感到沮丧。
哈莱姆是纽约市哮喘发病率最高的地区之一。这可能是一种使人衰弱、危及生命的疾病，而这一切都与空气质量有关。”“让柴油卡车在附近空转只会让事情变得更糟，会让更多的孩子生病。这是耻辱，我们必须做得更好。我们需要重新开始这个过程，找到一种方法把这个地方变成住房。”
在去年注定失败的One45项目谈判中，一个关键的症结是，该项目有多少公寓将留给收入不到该地区收入中值30%的人，也就是说，一个三口之家的收入约为3.6万美元。
在取消One45之前，泰特尔鲍姆的提议是为30%的AMI收入者指定112套公寓——理查森·乔丹说，这个出价远远不够。
为了防止黑人工人阶级居民的士绅化和流离失所，理查森在去年5月的一篇文章中写道，只有在项目至少57%的单元保留给30%的AMI收入者的情况下，她才会支持开发。她还写道，在推进项目的努力中，“开发团队和工会的回应散发着白人至上主义策略的味道”。
“批准这样的项目将进一步加剧住房危机，”她写道。“这将造成实际伤害，接受这一点无异于白人至上主义。”
理查德森·乔丹(Richardson Jordan)也强烈反对卡车仓库的替代方案，他上周没有回应莱文(Levine)推动恢复住房计划的置评请求。
Levine拒绝透露他希望在新的One45项目中看到哪种类型的AMI故障。但他表示，他致力于“最大限度地提高社区可负担性”。
“另一种选择是让这个地方在哈莱姆的中心日渐衰弱，或者更糟，继续成为一个卡车仓库，这是绝对不可接受的，”他说。
泰特尔鲍姆曾是前市长鲁迪·朱利安尼(Rudy Giuliani)的高级顾问，他表示，他不愿意在5月份退出的One45计划上做出更多让步。
他说:“我们已经做出了四次不同的妥协，但(理查德森·乔丹)一再拒绝考虑这些妥协。”他指出，例如，他的团队将该项目的经济适用单元份额从最初提议的25%提高到50%。
“考虑到理查森提出的不切实际的要求，甚至拒绝考虑我们的计划，现在重启一个不可预测的进程是不可能的。正是因为我们的要求，我们才来到了卡车仓库。”
约瑟芬·斯特拉特曼