旧金山(美联社)——Lyft准备裁员数百人，就在几天前，该公司新任首席执行官大卫·里舍尔(David Risher)开始执掌这家叫车服务公司，着眼于降低成本，使其票价更接近其最大的竞争对手优步(Uber)。
里舍是亚马逊的前高管，他在上周五发布在网上的一封电子邮件中通知Lyft的4000多名员工，其中“相当多”的人将失去工作。这发生在他担任Lyft首席执行官的第一周结束时。
该通知没有具体说明将有多少人被解雇，但《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道称，至少有1,200名员工将被解雇。该报道援引了不愿透露姓名的熟悉成本削减计划的人士的话。
总部位于旧金山的Lyft周五拒绝提供更多细节，但表示下周将发布更多信息。
里舍在被Lyft招募来接替联合创始人洛根•格林之前，一直是Lyft董事会成员。在Lyft宣布聘用里舍后不久，他在接受美联社采访时表示，费用控制是他的首要任务之一。里舍表示，通过确保Lyft“超级高效”，该公司将更有能力降低票价，吸引那些更频繁使用优步的乘客回来，因为优步在同样的行程中提供更低的价格。
里舍在上周五的电子邮件中再次强调了这一点，解释了他为什么决定削减工资，其中不包括Lyft的司机——这一群体被归类为独立承包商。
里舍写道:“我们需要降低成本，提供负担得起的出行服务，为司机带来可观的收入，实现盈利增长。”
Lyft计划在周四关闭办公室时，开始通知将被解雇的员工。
这将是Lyft继去年裁员700人之后的第二轮裁员。
不断出现的裁员潮正在成为科技行业的一种新现象，扭转了十多年来几乎毫无节制的增长。
在过去的一年里，Facebook的所有者meta平台和电子商务巨头亚马逊都经历了两轮大规模裁员，主要是因为疫情推动了对数字服务和产品的旺盛需求，导致了招聘狂潮，随着COVID-19威胁的减弱和增长的放缓，它们和其他科技公司开始后悔。
疫情最初使打车服务的需求枯竭，从而对Lyft造成了沉重打击，但优步通过在外卖领域的积极扩张，缓解了这一打击。这给了人们一个继续使用优步应用的理由，即使他们被困在家里，而Lyft不再受欢迎。
在过去的一年里，随着优步的乘客数量反弹至疫情前的水平，Lyft的亏损加剧，消费者不再使用Lyft的情况变得更加明显。这些困境导致Lyft的股价在过去一年里暴跌了69%，促使该公司决定聘请一位新首席执行官来重组公司。
在削减成本计划的消息传出后，Lyft股价飙升6%，周五收于10.44美元。