通用汽车(General Motors)分拆出来的电动快递公司BrightDrop正将其电池驱动的送货货车带到墨西哥，作为其下一个市场。该公司现在覆盖了整个北美。
最先在墨西哥推出的两款产品将是该公司的Zevo 400和Zevo 600送货车。Zevo 600拥有165千瓦时的电池组，可行驶250英里。Zevo 400更小，更灵活-尽管我们仍在等待更具体的规格，当它开始生产今年晚些时候。从今年晚些时候开始，墨西哥的客户也可以通过BrightDrop的网站下订单。
BrightDrop电动汽车是在通用汽车位于加拿大安大略省的CAMI装配厂生产的，通用汽车表示，Zevo 600的生产正在加速，Zevo 400“有望在未来几个月内开始生产”。
作为重新启动电气化时代交付空间的重大努力的一部分。电动送货车并不是BrightDrop唯一的产品。它的目标是成为一个电子商务配送生态系统，包括软件、充电站提供商的接入，甚至是一个电动推进辅助托盘，可以在仓库或街道上使用，用于配送和包裹提取。
BrightDrop与几家主要的快递和公用事业公司有合作，包括沃尔玛、联邦快递和威瑞森。新冠疫情推动了送货上门的热潮，专家预测，未来10年，全球最大的100个城市的送货车辆数量将增加36%。更多的卡车等于更多的尾气污染，至少36%或600万吨。
这对BrightDrop和通用汽车来说都意义重大。去年，该公司满怀信心地预测它将实现这一目标，使其成为有史以来最快实现这一里程碑的公司之一。但通用汽车的电动汽车销量一个季度一个季度地放缓，因为该公司在生产Ultium电池汽车方面遇到了供应链挑战。
今年早些时候，该公司将以比特斯拉更快的速度赚钱。卡茨说:“相比之下，特斯拉花了10年时间才达到10亿美元。”“我觉得这种组合，这家由大公司支持的初创公司，给我们带来了很好的回报。”