按计划，吴珊卓将拜访罗在欧洲巡演期间高东焕图为，首尔市市长吴世勋正在拜访罗会长首尔市作为汉江复兴事业的一部分，正在推进汉江滨江文化空间的建设。周日，吴世勋开始了他的欧洲四国之行，他还将前往都柏林、汉堡和哥本哈根等城市，以思考一个问题关于如何更好地改造首尔。吴珊卓从伦敦开始了他四城之行的第一站，行程将持续到4月22日他将参观城市的水边地标建筑，探讨政策思路，加强国际交流部分合作。朴市长认为，从几百米以上的高度看汉江，会更有观赏性。他希望通过安装一个穿越河流的go来实现这一点恩多拉市升力。 吴某当地时间18日在伦敦表示:“将由民间承包企业负责。”“至于在哪儿开始行动Ndolas将会建立，我们必须小心，检查河流周围不同地区的旅游和公共交通需求，以及该项目对当地生态环境的利润如何这些地区的名字。”吴贞德的灵感来自于周一参观了伦敦IFS云缆车，该缆车横跨泰晤士河。对于刚刚宣布汉江复兴2.0项目的市长来说，缆车无疑是一种行动。汉江复兴2.0项目旨在开发汉江，为首尔当地的旅游业提供动力纳夫莱方向。缆车建于2012年不是夏季奥运会，不是夏季奥运会它不仅提供了一种穿越泰晤士河的方式，而且还提供了一种独特的城市景观。据首尔市规划管理处下属的城市规划科介绍，这段10分钟的旅程横跨1.1公里长、海拔90米的路段，是首尔市的旅游热点之一。“首尔之行的主要目标是ndolas将为城市的滨江公园提供更好的交通，并使公园更加独特，”城市规划部的一位官员说。前往的候选人根据市政府的说法，ndola码头的位置是tutukseom Park、蚕室、首尔森林和上岩。这些城市都有滨江公园，很受当地居民的欢迎，但也可以通过改善交通来提高公众的便利性。当局也说了ndolas将提供前所未有的汉江美景。这有助于分散聚集在汝矣岛和盘浦滨江公园的大量游客。市长还表示他会配合nsider将沿河引入水上巴士系统，类似于泰晤士河上的水上巴士。吴某在泰晤士河上乘坐水上巴士后表示:“回到首尔后，将研究汉江水上巴士系统的可行性。”内河巴士是一种通勤船服务在泰晤士河沿岸的主要点上进行油墨印刷，作为伦敦客运、旅游和沿河通勤服务的一部分。在他担任市长的第二年，他还参观了伦敦国王十字火车站和Coal Drops院子同一天。参观的收获是如何将一个老旧的公共空间发展成一个现代的突破。火车站在由于进站货运量减少而退步后，成为城市居住、商业、商业和文化的新地标。院子，啊这里曾经是一个煤炭仓库，现在是一个购物中心，也是谷歌等全球IT公司的聚集地。吴珊卓参观的另一个景点是位于洛杉矶市中心的225米高的摩天大楼Leadenhall BuildingNdon于2014年开业。该建筑由英国裔意大利人理查德·罗杰斯(Richard Rogers)设计，他获得了包括2007年普利兹克建筑奖在内的众多荣誉，该结构与他对现实中创新建筑的愿景一致。随着今年新城市开发项目的启动，吴市长开始重新制定首尔的计划，以开辟更多的创新使用和合作的公共空间像汝矣岛的金融特区、江南、龙山的外国商圈一样，把不同的地区连接起来，在单一目的下形成新的“有机”网络。
