金贤彬著很多20 ~ 40多岁的年轻司机，因为在生态环境下的高利率和通货膨胀，正在急于卖掉自己的车据行业官员称，周五经济衰退。据国土交通部去年12月公布的车辆登记资料显示，20 ~ 40岁男性的车辆登记数量比同期减少了9.8967万辆去年为649.6614万名。20多岁男性的登记车辆数量从41.16321万辆减少到40.9258万辆，30多岁男性从2223.7794万辆减少到217.2893万辆，40多岁男性从394.1466万辆减少到391.4463万辆。业内分析人士认为，高利率已经对购买高端汽车的年轻司机造成了影响，他们面临着维修和分期付款成本急剧上升的负担。最近，许多低收入的年轻司机都在卖他们的车。据信用金融协会透露，主要信用卡公司对汽车分期贷款收取的利息为7.8% ~ 11.1%，比去年初的2%大幅增加。“由于semi的影响，可供销售的车辆数量减少了导体供应短缺和需求下降，以及缓慢的生态Nomy似乎导致年轻人在削减开支的同时减少了车辆的购买。此外，租金和租赁公司增加ntract也可能导致个人购车数量减少，”一位知情业内人士表示。根据CarIsYou数据研究所的数据，去年1月至11月，二手车交易商购买了960227辆汽车，其中售出847673辆，库存112554辆。其中，一岁以下的热门车型库存比例为32.8%，较上年的20.2%大幅上升。汽车交易平台恩卡网表示，国内外主要市场价格今年1月，进口车型比前一个月减少了1.52%。
