的生态该公司表示，由于罢工时间延长，Nomy已经感到拮据姜贤京著韩国总统府周日表示，为了保护生态环境，“正在工作层面研究各种政策措施”没有任何可能由工会引起的后果赞成货车司机罢工。“货运卡车司机团结工会N的罢工发生在经济动荡之际。在这样的情况下，公共部门和私营部门应该团结起来，共同应对挑战，而不是像这个国家现在看到的那样相互竞争，”韩国副总统发言人李在明(Lee Jae-myoung)在周日的政策发布会上告诉记者。 李指出，生态环境经济损失已经开始显现，因为公司教育行业已经感受到了罢工带来的压力，比如预制混合材料的短缺混凝土在他们的公司nstruction网站。当被问及尹锡烈总统的“政府可能会执行强制恢复工作的行政命令”的发言时，他说，很难具体说明何时会实施。周四晚上，尹光雄警告说，他可能会签署行政命令，作为阻止罢工扩大的最后手段。“国家不会容忍在危机时刻将物流部门作为人质的行为。如果卡车司机们如果不继续罢工，政府别无选择，只能依靠各种强制措施，包括行政命令，以确保他们重返工作岗位，”他在社交媒体上写道。根据该法律，如果参与罢工等非法集体活动的工人的行为会对国家造成严重的损失或危害，国土资源部长官可以下达行政命令，强制其重返工作岗位经济部分。如果拒不执行，将被处以3年以下有期徒刑或3000万韩元以下罚款。尹光雄的警告何时会成为现实，是否会成为现实，目前还不清楚。一些人提出，该行政命令有可能在周二的内阁会议上获得批准，然后很快实施。 制止卡车司机罢工的有力措施使敌对的两党相互对抗。执政党“人民力量党”昨天在要求基本工资的罢工进入第四天的时候，要求政府采取严厉的措施，并要求“保护非工会”防止工人采取暴力行动。 在周日发布的一份声明中，人民党发言人张东赫(Jang Dong-hyeok，音译)表示，罢工是由“少数强硬派”发起的，并声称他们夺走了国家的生态环境nomy人质。“超过70%的工会成员Nized的工人拒绝参加罢工。”张某说没有参加罢工的Nized工人面临来自强硬派的暴力威胁。他在声明中问道:“到底是谁允许他们进行非法和暴力的罢工?”这位PPP议员呼吁政府做出原则性的反应，以保护法律和秩序。与此同时，主要反对党韩国民主党(DPK)仍然同情工会有问题的工人宁宁宁在劳资纠纷中的作用。 民主劳动党议员朴成俊在新闻发布会上反驳了人民党的主张，指责政府试图压迫工会n工人。“我希望政府能停止压制工会日益增长的要求对工人进行教育，注意倾听他们的声音。的生态诺米不能以牺牲别人的单方面牺牲为代价来维持。”朴槿惠表示担忧关于在莫举行的谈判卡车司机工会之间的一天他说，目前还不确定预定的会谈是否能顺利进行。他继续说政府是co考虑到一个极端的选择，这使他怀疑关于谈判结果。国家警察机关委员会尹熙根将军警告法律公司卡车司机试图依靠非法行为，如阻止非工会的后果禁止卡车司机进入物流中心。
