托尼·伯克(Tony Burke)表示，在零工经济中，送货上门和拼车服务的价格可能不得不“适度转嫁”给消费者，以支付最低条件的费用。
周四，职场关系部长伯克在全国新闻俱乐部(National Press Club)上表示，对消费者来说，“工资过低”的工人更便宜，但“额外的一点点”对于改善骑车者安全的工作环境来说是一个很小的代价。
雇主团体抓住了这一言论，认为工党的漏洞填补法案，包括零工经济改革，将增加复杂性并提高价格。他们呼吁参议院全盘否决该法案。
但是，澳大利亚工会理事会驳斥了它所说的最新的“恐吓运动”，这种运动旨在以牺牲基本工作条件为代价来提高利润，以帮助工人支付不断上涨的生活成本。
该法案将在周一的提问时间后提出，它将赋予公平工作委员会(Fair Work Commission)权力，从2024年7月1日起，为数字平台上数十万“雇员式工人”设定最低标准。它还将为雇佣工人提供同工同酬，将盗窃工资定为刑事犯罪，并改善临时工的权利。
零工经济的变化将允许各方向委员会申请最低标准的命令，包括工资、罚款率、退休金、支付条件、记录保存、保险和停用。
当被问及对消费者的影响时，伯克在堪培拉对记者说:“当你说‘哦，有人可以把披萨送到他们家里吗?嗯，薪水过低的人更便宜。”
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“是的，是的。奴隶制可能也更便宜，”他打趣道。
“这里有一些适度的传递。我们说的是澳大利亚一些收入最低的人。如果这意味着当你的披萨送到家门口时，你会多花一点钱，而且披萨在到达家门口的路上更安全，那么我认为这是一个相当小的代价。”
伯克认为，如果没有最低工资，零工工人就会被激励“闯红灯，走上人行道，或者沿着马路……在停放的汽车和车辆之间开辟一条额外的车道，随时知道如果车门打开，他们就会躺在车道之间，而不是骑在车道之间。”
伯克说，他无法量化价格对消费者的影响，因为最低工资将由公平工作委员会(Fair Work Commission)决定，最低工资可能是每分钟或每五分钟支付一次。
伯克说，“几年前”，必胜客等特许经营店的送货员是拥有最低权利的员工。
“在过去的十年里，这种情况消失了。我们只是想恢复那些适当的最低标准，以便委员会制定出来。”
伯克认为，对于消费者来说，“价格问题”可能是微不足道的，否则你就“找不到”优步等平台的合作，因为它们已经提供了原则上的支持。
“不要忘记，与业务规模不成比例的是，我们看到像饥饿熊猫这样的企业受伤的数量。有一些小应用程序已经从根本上削弱了[条件]，这已经成为一个真正的安全问题。”
在记者俱乐部，伯克澄清说，如果平台能够选择不允许承包商自己定价，那么竞底竞争将继续下去。
欧盟委员会将决定工人的议价能力是否低、对工作的权威性是否低，或者工资是否低，而不是确定改革将适用于哪些平台。
澳大利亚工商会首席执行官安德鲁·麦凯勒(Andrew McKellar)指责部长“混淆”了改革将适用于哪些平台。
“部长说得很清楚，成本将会上升，”他说。“周五晚上外卖披萨的成本会变得更贵，比如搭车回家的成本。”
ACTU主席米歇尔·奥尼尔指责雇主“狼来了”和“恐吓运动”。
ACTU秘书萨利•麦克马纳斯(Sally McManus)表示，企业正在争取那些“仅仅被用来压低工资”的漏洞。“这就是他们反对改革的原因，因为他们想把工资维持在原来的水平。”
影子就业部长Michaelia Cash表示，该法案的“细节决定成败”，但批评Burke“异乎寻常地”在法规中赋予自己“单方面决定……数字平台是否像员工一样”的权力。