据产业部透露，韩国政府5日再次向美国提交了有关规定清洁能源领域税收优惠的《通货膨胀抑制法》(IRA)的正式书面意见。美国财政部正在征求公众意见，以制定实施IRA的指导方针。目前，越来越多的人抱怨IRA的歧视性性质，即向购买在美国组装的电动汽车的买家提供高达7500美元的税收抵免只有在北美。据韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)称，上个月，韩国首次就电动汽车和相关行业发表了官方评论，最新的评论是针对清洁氢和燃料生产、碳捕获和商业环保汽车的税收优惠。第二次提交的截止日期是12月3日。 环保部在一份新闻稿中表示:“政府要求对‘商业环保汽车’进行全面解读，并明确清洁能源领域的税收优惠标准，以减少投资的不确定性。”韩国和欧盟承诺共同应对外交事务至于早期对电动汽车的投入，韩国、欧盟据外交部称，美国、日本、加拿大和其他几个国家总共向美国发出了3,795份声明。这一行为引起了公众的注意现代汽车和起亚汽车在美国国内工厂生产向美国出口的电动汽车，而韩国则处于劣势ngly表示，有必要为韩国产电动汽车设立例外。周四，美国总统拜登在一次联合新闻发布会上承认，该法案可能存在“故障”据外媒报道，他将与法国总统埃马纽埃尔·马克龙会面。产业部的一名官员表示:“该法律在一定程度上给我们的企业带来了挑战，但它也可能在许多领域提供巨大的机会。”“我们正在以全面和战略的方式解决这个问题。”(联合通讯社)
