通用汽车(gm . n:行情)股价周二早盘大涨，此前该公司公布第四季净利上升，预估2023年获利强于预期，并表示将削减20亿美元成本。
这家美国销量最高的汽车制造商预计，到2025年，其税前利润率将稳定在8% - 10%之间，尽管特斯拉(Tesla Inc .)在电动汽车领域引发了一场价格战。
通用汽车股价开盘上涨7.1%。
通用汽车计划从现在到2024年上半年在北美只生产约40万辆电动汽车。其财务业绩将主要取决于内燃机卡车和suv的销售。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示，她认为没有必要为了应对特斯拉而降低通用电动汽车的价格。巴拉在周二的一次电话会议上对分析师表示:“目前基于我们所看到的兴趣，我们给出的定价是非常合适的。”
目前和未来几年，通用汽车的盈利能力将由对这些汽车的需求驱动——通用汽车在向投资者的报告中强调了这一点。通用汽车强调，其雪佛兰和GMC皮卡在美国市场的销量排名第一，在高利润的大型suv销量方面也处于领先地位。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)在一份报告中写道，通用汽车的前景“为今年设定了很高的标准”。Jonas表示，通用汽车预计将在其他传统汽车制造商营收可能萎缩的时期提高营收。
乔纳斯写道:“我们怀疑，在一个增长率更高、增长更慢的环境下，该公司是否能够自筹资金开展此类支出计划。”
削减成本
通用汽车财务长Paul Jacobson周二在电话中对记者表示，该公司计划今明两年将汽车业务成本削减20亿美元，包括通过减员裁员，但不计划裁员。包括亚马逊、谷歌和微软在内的大型科技公司宣布裁员数千人，令市场感到不安。
通用汽车在全球拥有16.7万名员工，其中包括其金融子公司和Cruise机器人出租车部门。
Jacobson表示，美国汽车市场依然强劲，该公司预计2023年美国轿车和轻型卡车销量将从去年的1,390万辆增至1,500万辆。
雅各布森对特斯拉和福特汽车近期降价对流行电动汽车车型的潜在影响不太担心。
雅各布森说:“根据我们向市场推出的定价策略，我们看到需求非常强劲。”
他说，电动汽车降价不应影响通用汽车燃油汽车的定价。通用汽车的乐观预测令投资者欢欣鼓舞，该公司股价在盘前交易中上涨5%。
通用汽车预计，其核心汽车业务在2023年将保持强劲势头，全年营业利润将在105亿美元至125亿美元之间，合每股6美元至7美元。根据Refinitiv IBES的数据，分析师此前预期为每股5.73美元。
到2022年，通用汽车的营业利润达到创纪录的145亿美元。
去年第四季度，通用汽车实现利润20亿美元，高于上年同期的17亿美元，原因是北美市场价格上涨和销量增长抵消了成本上升的影响。
第二季度每股营业利润为2.12美元，上年同期为1.99美元。分析师此前预测为1.69美元。
通用汽车在北美的平均汽车售价在2022年达到创纪录的5.1万美元，因为该公司将生产重点放在更昂贵、利润率更高的汽车上。
通用汽车表示，2023年的资本支出将从2022年的90亿美元增加到110亿至130亿美元。
在财报发布之前，该汽车制造商表示，将向Lithium Americas投资6.5亿美元，并在内华达州联合开发一座锂矿。该公司表示，这是美国已知的最大锂电池材料来源。
该公司预计，到2025年，电动汽车的收入将达到500亿美元，约占总营收的22%，税前利润率将在中低个位数之间。
Cruise在2022年亏损了19亿美元，通用汽车预计，随着该部门在2023年扩展到更多城市，亏损将会增加。