英国汽油平均价格本周继续下跌，周三跌至每升148.59便士，柴油价格跌至每升170.71便士。与圣诞节前相比，这两种价格分别为每升4.4便士和5.0便士。
汽油和柴油价格上一次如此低是在去年2月中旬和3月初。
上周末，阿什顿安德莱恩超市的汽油价格比10英里外的罗奇代尔便宜了13便士(每箱可节省7.15英镑)，因为附近的三家超市的汽油价格不相上下，每升仅为132.7便士。
在邻近的城镇，最便宜的超市汽油是145.7便士。这不是一次性的。
阿斯达仍然是最便宜的主要超市品牌，汽油平均售价为144.5便士，柴油平均售价为166.43便士，与上个月相比，每升价格下降了约5便士。
一般来说，英国石油公司是最贵的，收费比全国平均水平高出两到三便士，而塞恩斯伯里是“四大”中最贵的。
在更多的地方层面(主要局限于英国的某些地区)，出现了更大的价格差距异常现象。
今年夏天，特立独行的个体独立零售商随机出现，与乡镇和城市的趋势相比，他们的零售价非常低，而超市也在做类似的事情，但只是在某些城镇。
从本质上讲，新冠疫情前那些年普遍存在的价格战，已经回归为孤立的、本地化的超市地盘之战，在这些超市里，通过过道里的优惠来争夺客户已经不够了。
这一点可以在奥克兰主教看到，那里的汽油价格低至每升135.8便士，最昂贵的是特易购(Tesco)的138.9便士。
相比之下，在达勒姆(Durham)沿着这条路行驶11英里的司机发现，英国石油(BP)加油站最便宜的汽油是144.9便士。
汽车协会的道路燃油价格发言人卢克·博斯代特说:“当司机发现超市里的汽油或柴油比10英里外的汽油或柴油贵5到7英镑一箱时，肯定会很生气。”
“这根本说不通，尤其是面包、牛奶和鸡蛋等生活必需品，无论你去哪里，价格都差不多。
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“比如，一家超市用优惠券吸引你进入他们的商店，你的购物账单为60英镑，购物券可减免6英镑。
“发现那家超市从你省下的钱里拿回了所有的钱，而且可能比邻近城镇的超市多赚了1英镑，这无疑会引发一片抗议之声。”
极少数情况下，南部城镇会显示出更有竞争力的超市价格，如梅德韦地区附近，但没有更北部的规模(普雷斯顿，Widnes, Belper等)。
展望未来，批发价格走势表明，在油价回归每桶85美元(68.79英镑)的刺激下，汽油零售价将很快趋于平稳，之后可能会上涨。
当成本上升时，超市往往会在较长时间内保持较低的价格，这可能会再次在一段时间内吸引司机。
博斯代补充说，价格没有下降的原因是政府没有像北爱尔兰那样引入燃料价格检查器。
消费者委员会的燃油价格检查员通过促进超市和主要零售商之间的竞争来迫使燃油价格下降。
1月12日的最新数据显示，北爱尔兰的房价远低于英国其他地区目前的平均水平。
在斯特拉班郡，汽油的平均价格只有136.8便士，而柴油司机平均支付158.9便士。