根据周二的一次会议，截至4月10日，竹航欠其董事之一Le Thai Sam近7.73万亿越南盾(合3.2950亿美元)。
根据在竹航特别股东大会上公布的一份文件，Sam于去年7月成为董事会成员，他将很快从FLC获得21.7%的股份，FLC从一开始就一直在运营竹航。
由于他已经拥有该航空公司12.5%的股份，从FLC的转让将使他的所有权增加到该航空公司三分之一以上。
自去年以来，他一直以零利率或低利率向该公司提供现金贷款，而且不要求抵押品，以确保该公司能够继续运营，尽管该公司创始人郑文奎(Trinh Van Quyet)因操纵股票指控被捕后遇到了许多困难。
Sam今年59岁，在房地产、金融和银行业有30年的从业经验。他曾是建筑公司发展投资建设(DIC)的董事之一。
竹航股东周二批准了该公司增发股票的提议，将其特许资本增加62%，至30万亿越南盾。
该公司将寻求将股份出售给财力雄厚的战略投资者，这些投资者愿意向该公司提供至少1万亿越南盾的贷款。
