去年3月，当RMT工会成员关闭伦敦地铁时，伦敦交通局在冠状病毒大流行期间扮演了与卫生部门负责人类似的角色。
伦敦交通局建议人们“如果可能的话在家工作”，而不是像新冠疫情前那样，让白领们寻找其他交通工具去上班。
这条短信突显出在家办公在英国已经变得多么普遍。英国国家统计局(ONS)的最新数据显示，近四分之一的上班族采用混合工作方式，14%的人完全在家办公。
早在今年3月，由于罢工混乱席卷了整个国家，交通管理局的建议得到了广泛遵守。同样，由于罢工仍在继续，铁路通勤者被告知本周不要出行，除非“绝对必要”。
数据显示，英国重返工作岗位的步伐在去年上半年有所加快，但从6月底开始停滞。
与此同时，Mick Lynch的RMT开始了在全国铁路上的工业行动，这表明罢工在一定程度上扼杀了本已磕磕绊绊的返回办公室的机会。
由于工会巨头威胁要将工业行动延长到夏季，交通混乱仍在继续，罢工是否会给让员工离开家进入工作场所的努力投下长长的阴影?流动数据显示，去年5月和6月重返办公室的人数达到峰值，比大流行前的水平低17%左右。然而，由于罢工，再加上夏季假期，导致员工远离办公室，办公室入住率在夏季再次下降。
数据显示，在8月的最后一周和9月的第一周，在经历了夏季的罢工混乱之后，英国各地的办公室访问量下降了30%以上。
到10月，这一数字反弹至比2019年低20%的水平，仍低于今年早些时候的峰值回报水平。在伦敦，远程办公的水平是英国所有地区中最高的，办公室入住率仍然顽固地保持在低水平，比大流行前的水平低30%左右。
英国特许人事与发展协会(CIPD)高级员工关系顾问雷切尔•萨夫(Rachel Suff)表示:“许多组织最近都面临着广泛的雇佣关系挑战，目前的工业行动事件无疑影响了许多人的工作习惯。
“随着铁路和其他行业罢工行动持续数日，雇主需要提前计划，将对服务或运营的影响降至最低。”
经济与商业研究中心(Centre for Economics and Business Research)表示，仅6月份为期三天的罢工就将给英国经济造成近1亿英镑的损失，估计约有25万人将因罢工中断而无法工作。
英国已经面临一场生产率危机，人们成群结队地离开劳动力市场，而那些人的产出仍然停滞不前。罢工只会让事情变得更糟。
与此同时，苏纳克(Rishi Sunak)似乎放弃了其前任在鼓励员工重返办公室方面的强硬立场。
上月，詹姆斯•戴森爵士(Sir James Dyson)谴责政府扩大员工在家工作权利的计划是“对经济一窍不懂，而且严重弄巧成拙”。
这位新加坡跨国科技公司戴森(Dyson)的创始人兼首席工程师表示，此举将“妨碍雇主组织员工的能力”。
商务大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)在回应批评时坚称，此举是“明智的”，反映了“现代工作场所”。
他说:“我们生活在一个认识到工作和生活之间平衡重要性的社会。”
他补充说:“我们说过，人们应该能够提出这个问题。换句话说，我们试图设定基本规则，但我们不会强迫别人给出答案。”
这与前商务大臣、脱欧机会大臣雅各布•里斯-莫格(Jacob Rees-Mogg)形成鲜明对比，后者在政府任职期间发起了一场反对在家办公的战争。
他告诉《每日电讯报》:“在家工作的破坏性经济后果已经变得越来越明显，铁路工人正在使国家变得贫困。”最终，这将使他们陷入贫困，因为他们严重依赖负担不起的纳税人补贴。”
鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)也直言不讳地支持作为首相让工人重返工作岗位，他认为，当人们在办公室加入同事的行列时，他们“更有效率、更有活力、更有想法”。
研究还指出，雇主未能执行强制性的办公室规定。非营利网络“银行业与金融业女性”(Women in Banking and Finance, WIBF)和伦敦政治经济学院(London School of Economics)最近进行的一项研究发现，银行家无视办公室最低出勤率规定，采用“远程优先”工作方式(大多数时间在家工作是现状)，如今在伦敦金融城司空见惯。
报告称:“(这)突显出，尽管许多大公司的c级高管要求员工每周到办公室工作的具体天数，但实际上他们被忽视了，经理们往往倾向于满足本地运营需求的远程优先方式。”
调查结果突显出，在经历了近三年的灵活安排后，高层老板很难要求普通员工更定期地重返工作岗位。
周二，米克•林奇(Mick Lynch)没有表现出任何要在短期内退让的迹象。他说:“我们的成员正在全国各地采取行动，从苏格兰北部到康沃尔的尖端。铁路服务已经陷入停顿，本周将会严重中断，我们对此并不感到高兴。”
CIPD的Suff表示:“广泛的工业行动也清楚地提醒人们，工会在关键部门的持续影响力，以及各组织需要建立积极的雇佣关系，以避免工业行动。”
然而，罢工可能会延长在家工作的现象，并将损害城市经济，尤其是零售和酒店业。
随着英国首次Covid封锁三周年的临近，几乎没有迹象表明英国恢复了大流行前的工作习惯。人们似乎放弃了其他交通工具，转而选择了餐桌。
