通用汽车周五表示，它已经收购了Algolion，这是一家总部位于以色列的软件初创公司，可以检测电池的潜在危险。
财务条款没有披露。通用汽车确实表示，Algolion的六名员工，包括公司创始人，将继续留在以色列，并加入位于以色列赫兹利亚( )的通用汽车技术中心的850多名员工。
Algolion开发的软件对任何试图扩大电动汽车规模的汽车制造商来说都尤为重要。这家由奈尔斯·弗莱舍和亚历克斯·宁伯格创立的初创公司已有9年历史，该公司开发的软件利用电动汽车电池管理系统的数据流来帮助识别电池性能的异常情况。该软件可以帮助检测电池危险，包括热失控传播事件——这意味着电池着火并蔓延。
TAC副总裁吉尔•戈兰在一份声明中表示:“Algolion开发了先进的电池分析和预测软件，将帮助通用汽车为我们的客户提供性能出色的电动汽车。”
通用汽车表示，该软件甚至可以比其他方法早几周发现可能影响电池健康的微小变化。这对通用汽车来说尤其有价值，因为它曾亲身经历过电池危险。
由于电池起火风险，该汽车制造商召回了数千辆雪佛兰Bolt电动汽车。通用汽车最终停止了其位于密歇根州的Orion装配厂的生产。
通用汽车报告称，全球有超过18起Bolt起火事件，该公司及其电池供应商LG化学(LG Chem)将其归咎于两种制造缺陷:阳极标签撕裂和隔板折叠。虽然LG承担了召回的成本，但通用汽车的声誉仍受到拖累。
通用汽车向经销商发放了可更换的电池模块，被召回的雪佛兰bolt车主可以将旧电池模块换成新电池。由于供应链问题，生产暂停持续了数月。通用汽车在2022年4月。
通用汽车成立了一个新组织，负责寻找新兴的电池技术。这个名为“技术加速和商业化组织”的新组织不仅寻找潜在的收购目标，还寻找投资机会和合作伙伴关系，以进一步巩固通用汽车在电池开发方面的地位。