阿斯达(Asda)所有者、不愿在媒体上露面的亿万富翁将在国会议员面前接受质询，目前围绕汽油价格的争论日益激烈。
莫辛·伊萨已被要求在本月晚些时候出席商业和贸易特别委员会，以澄清阿斯达一位高管的声明。
此前，竞争监管机构发现，仅在2022年，阿斯达(Asda)、莫里森(morrison)、特易购(Tesco)和塞恩斯伯里(Sainsbury)就向司机多收了9亿英镑的费用，一项调查显示，司机每升汽油的价格比他们应该支付的价格高出6便士。
英国竞争与市场管理局(CMA)特别点名了阿斯达，该机构表示，自2019年以来，该杂货商的燃油目标利润率增长了两倍，并因未能足够快地提供定价细节而对其处以6万英镑的罚款。
伊萨和他的兄弟祖伯在2021年买下了这家杂货店。
阿斯达的共同所有人莫辛·伊萨说;“我们在食品杂货和燃料价格通胀问题上与商业和贸易特别委员会进行了开诚布公的接触。我们很失望地听到委员会认为我们的证据不一致，并对他们要求进一步面谈的信提供了详细的答复。
“在燃油方面，我们仍然坚定地为客户提供最佳价值的战略——CMA的燃油市场研究证实了我们将继续这样做。
“虽然我们无法回答有关整个市场如何运作的问题，但我很高兴利用之前商定的时间与琼斯先生直接会面，进行公开讨论，届时我将很高兴重申我们的战略和承诺。”阿斯达现在是，将来也将继续是消费者的捍卫者，是成千上万有价值的同事尊敬的雇主。”
工党议员、商业委员会主席达伦•琼斯(Darren Jones)现在已致信伊萨，称他的言论“不符合”CMA的调查结果。
伊萨已被要求在7月19日出庭，不过他和阿斯达尚未确认他是否会出席。记者已联系其代表置评。
如果证人拒绝出席部门委员会的会议，他们将被强迫出席。
通常，会发出非正式的请求。如果上诉被驳回，可以发出正式的传票，并在理论上以罚款和监禁的威胁作为支持，尽管这些处罚自19世纪以来就没有使用过。大多数证人都是自愿出席的。
伊萨兄弟还拥有加油站帝国EG Group。自与私人股本公司TDR Capital以68亿英镑的价格收购阿斯达以来，他们基本上远离了媒体的关注。
作为对CMA调查结果的回应，阿斯达的一位发言人本周早些时候表示:“CMA对公路燃料市场的全面审查承认阿斯达是价格的领导者，并证实阿斯达加油站在当地的存在使所有驾驶者的价格都很低。”
“尽管通货膨胀创历史新高，但我们对业务进行了精心管理，以确保阿斯达在CMA审查期间是食品杂货和燃料最便宜的传统超市，这一地位没有改变。”