英国企业正依赖政府，以避免在北爱尔兰问题上与布鲁塞尔方面爆发贸易战，它们担心自己可能被排除在与欧盟签订的利润丰厚的公共部门合同之外。
欧洲消息人士表示，沃达丰和其他公司对利兹•特拉斯未能与欧盟达成谈判解决方案的潜在后果表示了担忧。
英国一些最大的公司正在游说政府，担心如果脱欧后的贸易谈判恶化，它们在欧洲的利益可能会受到损害。
与欧盟的顺利贸易对富时100指数成分股企业至关重要，这些企业80%的销售额来自英国以外。
沃达丰总部位于伦敦，但其最大的市场位于德国，在2022年460亿欧元的集团营收中，有140亿欧元来自德国。
沃达丰首席执行官尼克•里德(Nick Read)此前曾指出，欧盟的7500亿欧元疫情后恢复基金是沃达丰业务的一个重要增长机会，因为70%的拨款分配给了沃达丰有业务的成员国。
沃达丰的一位发言人表示:“与其他行业相比，我们受欧英贸易关系的直接影响较小，但我们在英国和欧盟都有大量业务，也以欧元报告业绩。”
因此，避免障碍或摩擦非常重要，尤其是在当前的政治和经济环境下。”
外交大臣詹姆斯·克利奇周五会见了欧盟外长马洛斯·塞夫科维奇，试图打破自2月份以来一直存在的北爱尔兰协议僵局。
利兹·特拉斯(Liz Truss)在担任外交大臣期间废除了脱欧后协议的部分内容，试图让英国和北爱尔兰之间的商品流通更加顺畅。欧盟声称，采取这种立场违反了国际法。
欧盟官员过去曾因将重要合同授予英国公司而受到压力。
今年4月，欧盟决定将一份价值12亿欧元的合同交给英国电信(BT)，负责管理其TESTA通信系统，这一决定引发了批评人士的反弹，他们表示，这打击了欧盟在数字主权方面的雄心。批评人士表示，该合同本应授予总部位于欧盟内部的一家公司。
考虑到围绕北爱尔兰协议谈判的不确定性，一些企业担心，欧盟官员可能会屈服于这种压力，使英国企业在欧盟采购过程中遇到困难。
据悉，包括空中客车(Airbus)在内，在英国和欧盟(EU)都有业务的其他企业也担心关系可能恶化。
法德合资的空中客车公司(Airbus)在英国拥有大量业务，该公司的一位发言人表示:“鉴于我们共同的工业足迹，我们对所有适用法律和法规的发展保持警惕，但在现阶段，我们将寻求维持欧盟和英国之间商定的公平竞争环境，以使空中客车能够规划我们未来的业务。”
董事协会政策主任罗杰·巴克博士说:“与欧盟建立稳定的合作关系是英国企业的首要任务。
“这将带来明显的商业利益，包括在欧盟采购等领域。我们鼓励英国政府尽其所能，为友好解决我们的分歧创造条件。”