巴黎(美联社)——巴黎人以压倒性多数投票决定将巴黎街头随处可见的出租电动滑板车赶出街道。
今年8月底，巴黎与这三家运营商的合同到期后，这1.5万台意见分歧的迷你机器将从巴黎市中心消失。
在周日举行的全市小型公投中，市政厅向选民提出的问题是:“支持还是反对巴黎的自助滑板车?”
结果并不接近。市政厅表示，有超过10.3万人参加了投票，89%的人反对电动滑板车，只有11%的人支持。
巴黎市长安妮·伊达尔戈称赞这次协商公投是成功的，并表示结果“非常明确”。
她说:“从9月1日起，巴黎将不再有自助滑板车。”
许多巴黎人对这一消息表示欢迎，包括自称是行人的希拉·卡戎。
卡戎说:“有很多事故是因为人们不注意他们如何骑车。”“这非常危险，看到这些滑板车一直停在地上……我很高兴所有人都投票反对它们:90% !”
其他人则希望电动滑板车不会被彻底禁止。
经常骑自行车的迈克尔·亚丹说:“这很遗憾，因为它满足了真正的需求，人们很高兴拥有它们，但我仍然希望他们不会简单地禁止它们，而是改善监管。”
2023年4月1日，人们在巴黎骑电动滑板车。图片来源:Sarah Meyssonnier/ Reuters
投票对巴黎所有138万注册选民开放，但低投票率遭到了滑板车公司的批评。
TIER交通发言人弗洛里安·安德斯说:“这一结果是基于大约10万张选票得出的，相当于7.46%的投票率。”“所以这意味着一小群人对城市交通系统产生了不成比例的影响，我们认为这是一种耻辱。”
Lime、Dott和TIER在一份联合声明中指出，“限制性投票方式”不包括在线投票或代理投票，而且在法国首都举办马拉松比赛的当天，投票地点受到限制，迫使一些道路关闭。
它补充说:“我们很遗憾巴黎人将失去共享和绿色交通的选择……这是巴黎在2024年奥运会之前可持续交通的倒退。”
这些滑板车分散在巴黎各地，很容易找到，通过一个可下载的应用程序就可以租到，而且相对便宜，在游客中很受欢迎，他们喜欢它们的速度和自己动手的自由。
继共享汽车和共享自行车之后，在推出五年来，出租滑板车也在一些不想或买不起自己的滑板车，但喜欢避开地铁和其他公共交通工具的巴黎人中吸引了一批追随者。
但许多巴黎人抱怨说，电动滑板车很碍眼，对交通构成威胁，这种微型车辆已经发生了数百起事故，其中一些是致命的。
伊达尔戈和她的一些副手发起了一场运动，以安全、公害和环境成本效益为由，在明年首都举办奥运会之前取缔“自由漂浮”租赁船队——之所以这么叫，是因为租客们可以随心所欲地在城市里上下车。
Jeffrey Schaeffer在巴黎报道
