首批动力电池已达到退役年限，回收再利用需求有望逐年走高。
编者按：本文来自微信公众号奇偶派（ID：jioupai），作者：吴邵格，编辑：葛伟炜，创业邦经授权发布。
如今，最火的产业莫过于新能源汽车，下场造车已经成为各大巨头心照不宣的选择，而为汽车提供动力的电池，其重要性不言而喻，伴随着电动汽车数量的增加，电池存有量也水涨船高。
从2015年中国新能源汽车快速市场化的元年起，按照动力电池5——8年的使用寿命推算，第一波动力电池的退役潮将于今明两年正式进入高峰期。一个现实的挑战摆在了大众的面前，那就是退役后的动力电池何去何从？
一方面，动力电池随意丢弃会造成重金属的污染、并且电解质也有很强的毒性。另一方面，退役的动力电池中可拆解出镍、钴、锰、锂盐等有价值的金属元素，可循环利用到新电池的制造中。
如果能合理利用，拆解出所需资源，将大大降低动力电池的制造成本。