英国财政大臣迈克尔·戈夫(Michael Gove)正式启动了西门子移动(Siemens Mobility)的Goole铁路村的第一个运营部分。
这位高级内阁部长剪彩，这可能是安装在新铁路部件工厂内的巨型起重机吊起的最轻的重量，在员工面前启动了700万英镑的投资。
这个4000平方米的单位是在最初的2亿英镑火车制造厂提案的基础上建造的，其中第一批单位将在明年进入建造过程。目前已经雇用了40名员工，未来12个月还将新增30个职位。他们将维护从苏格兰到法国的车队的变速箱、牵引电机、风扇系统以及供暖、通风和空调装置等部件。
戈夫表示:“看到西门子移动在谷歌投资这家新工厂，真是太棒了。这是一个很好的例子，说明我们如何与企业合作，履行我们的承诺，确保在英国的国际投资，创造新的技术工作岗位，提升国家水平。这是一个升级的好例子。我们有谷歌，这是一个人才丰富的领域，但一直没有得到应有的投资。现在我们有了西门子，一家世界级的先进公司，正在招聘人才，并计划扩大规模。交通运输的未来正在这里形成。”
组件工厂以前在利兹的一个小空间内运营，但自己的车队和第三方维护的巨大增长使得需要扩张，甚至谷歌的原始计划也被扩大了。
西门子移动(Siemens Mobility)负责铁路车辆和客户服务的董事总经理萨姆比特•班纳吉(Sambit Banerjee)也加入了戈夫的行列，他表示，西门子移动计划的下一阶段是如何将谷歌打造成英国铁路技术卓越中心。他说:“我们很自豪能够向国务卿展示我们在谷歌的网站已经产生的影响，创造就业机会和支持该地区，以及这如何符合他升级的雄心壮志。”
“对铁路行业的投资不仅对促进增长至关重要，而且对确保我们有能力设计、制造和维护英国铁路系统的不同部分也至关重要。”更重要的是，我们最先进的铁路村将使我们能够推动一个更智能、更环保、更数字化的铁路网络。”
目前在谷歌工厂完成的大部分工作以前都是在德国完成的，零部件则运往欧洲大陆。列车在运行100万英里后需要进行维修和部件检修，西门子移动的库存占英国客运列车总量的近四分之一。
与位于其中心的铁路村的其他部分一样，该单元是由总部位于约克郡的GMI建造的。
参加此次访问的还有布里格和古尔议员安德鲁·珀西。他说:“我曾多次访问谷歌的铁路村，并与西门子移动密切合作，以纪念近年来的许多里程碑。它清楚地表明，当地投资如何创造就业和机会，不仅直接在铁路行业，而且在重要的支持服务领域，最近新开的咖啡馆和办公空间，这是一个就业机会的中心。”
预计未来18个月将雇佣300至400人，根据未来的火车订单，可能会增加一倍。
戈夫先生不愿透露伦敦交通局的预算优先事项，贝克路线的工作在皮卡迪利线之后，西门子移动赢得了最初的合同。
他说:“交通大臣和伦敦交通局正在认真考虑，以确保它仍然是世界上首屈一指的地下都市铁路网之一，我不能预先考虑讨论的内容。”交通运输一直是一个投资可以带来显著成果的领域。我们将与伦敦市长合作，确保它保持全球竞争力。”
在区域交通问题上，他说:“在从默西河到亨伯河的走廊上有更多的工作要做，在跨奔宁的连接上有更多的工作要做，但确保我们拥有高效、高科技和有吸引力的铁路车辆是实现这一目标的关键。”
而自由港地位对亨伯河的重要性，几乎超过了界限，是显而易见的。他说:“我知道谷歌地区的人们对这个地区的投入有多大，确保自由港的安全是其中的一部分。”“无论人们是在赫尔还是在古尔，在格里姆斯比还是在斯肯索普，这个地区的成功使每个人受益。
“对于林肯郡北部和东北部、赫尔和东里丁来说，共同努力是取得成功的关键，而自由港为这一点提供了空间，无论是海上风电场还是最先进的运输。”
“这个梦幻般的设施是对谷歌的极大信任，能够提供700到800个非常高质量的工作岗位，这是一个真正的迹象，表明西门子作为一家世界级公司，相信这个社区。”
他还表达了对该地区进一步提供教育的希望，因为住房增长强劲。他还表示，他希望一旦当前的选举期结束，赫尔、东约克郡和林肯郡当局的权力下放工作可以取得进展。
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