勒根一家运输公司可能失去500个工作岗位，该公司的所有者将其归咎于英国脱欧。
在给阿马伯爵旗下摩根麦克伦律师事务所员工的一封信中，该公司表示，由于英国脱欧的直接影响，正在考虑关闭该基地。
它由位于什罗普郡的Culina集团所有，该集团还拥有Eddie Stobart集团。母公司在给Business Live的一封电子邮件中证实，正在就逐步关闭该网站进行磋商。
“在2023年8月7日发布公告后，库里纳集团可以确认，已经提出了关闭北爱尔兰勒根的摩根麦克勒农工厂的建议，”该公司的一名代表表示。“我们已与受影响的同事进行了一段有意义的磋商。”
各方政界人士迅速对该声明做出反应，民主统一党指责自温莎框架宣布以来，英国与北爱尔兰的贸易下降。与此同时，新芬党强调，斯托蒙特的真空令处于危险中的工人感到担忧。
北爱尔兰统一党(DUP)上班议员卡拉•洛克哈特(Carla Lockhart)表示，自《北爱尔兰议定书》(Northern Ireland Protocol)和所谓的爱尔兰海上边界(Irish Sea border)引入以来，英国与北爱尔兰之间的贸易一直在下降。
“很明显，北爱尔兰的运输公司，其商业模式是基于成为英国经济的一部分，因此陷入了真正的困境，”她说，并补充说，北爱尔兰的零售商质疑温莎框架的实用性。
“这份声明所揭示的潜在经济变化清楚地表明，议定书/温莎框架正日益用英国经济取代英国经济，并试图将北爱尔兰置于与爱尔兰共和国相同的经济体系中。”
上班联盟议员Eóin丁尼森表示，裁员的责任应该归咎于那些支持英国脱欧的人。
他说:“致员工的信中提到，英国脱欧是导致这一决定的众多外部因素之一。”“对受影响的工人来说，一些最直言不讳、最鲁莽的脱欧支持者直到现在才谴责这一不幸的结果，这不会让他们感到宽慰。”
新芬党议员约翰·奥多德暗示民主统一党对斯托蒙特的抵制是对工人的打击。
他说:“任何人都不应忽视，该公司将这一声明的大部分责任归咎于英国退欧的影响。”“由于一方抵制执行，没有经济部长到位，我将联系经济部门的常任秘书，看看它能做些什么来支持公司及其工人。”
