菲律宾马尼拉——菲律宾能源部(DOE)正在推动电动汽车(ev)在菲律宾的更快部署，作为减少该国对化石燃料依赖的努力的一部分。
美国能源部强调，向电动汽车的过渡预计将减少美国对进口燃料的依赖，并促进更清洁、更节能的运输技术。
到2028年，美国能源部的目标是引进大约2,454,200辆电动汽车，包括汽车，三轮车和摩托车，以促进环境保护并刺激对新产业的投资。
该部门表示，这一举措符合《电动汽车产业发展法案》(EVIDA)的目标，该法案旨在为该国电动汽车行业的发展创造有利的环境。
为了鼓励全国采用电动交通工具，根据2023年发布的第12号行政命令和一系列规定，各种类型的电动汽车都获得了免税待遇。这些激励措施旨在将电动汽车的使用纳入菲律宾人的主流。
然而，《行政令》提供的税收减免并不包括电动摩托车，这招致了业内多个利益相关者的批评。摩托车在这个国家的驾车者中占很大一部分。
菲律宾商业环境管理组织秘书长菲利克斯·何塞·维坦格尔认为，应该修订《行政令》，以确保不同社会阶层的个人都能负担得起向绿色技术的过渡，尤其是在汽油价格不断上涨的情况下。
Vitangcol指出:“目前的激励措施只惠及较富裕的菲律宾人——这是人口中有限的一部分——他们有能力购买四轮汽车。”“这就是为什么政府必须让这些税收优惠更具包容性。”
第12号行政令将在八个月内进行强制性覆核。预计国家经济和发展局(NEDA)将建议修改该命令，将电动摩托车纳入进口税收优惠。