巴黎:法国一家刑事法院宣判空客和法航过失杀人罪不成立。2009年，一架从巴西飞往巴黎的航班坠毁，坠入大西洋，机上228人全部遇难。
法国时间周一的判决令遇难者家属非常失望，他们为将飞机制造商空中客车公司(Airbus)和法国主要航空公司法航(Air France)送上法庭而斗争了十多年。
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“我们感到恶心，”Danièle Lamy，总统，Entraide et Solidarité AF447，受害者家属协会，在法院作出判决后说，她补充说，她和其他家庭成员“绝望，沮丧和愤怒”。
“有权有势者普遍有罪不罚，”拉米说，他的儿子在事故中丧生。
但这一裁决并不令人意外。在去年为期两个月的审判结束时，在审查了所有证据后，检察官采取了不同寻常的步骤，宣布他们不会寻求定罪，理由是没有足够的证据让这些公司承担刑事责任。
法院同意了。在挤满了记者和受害者亲属的法庭上，首席法官西尔维·道尼斯(Sylvie Daunis)宣读了裁决的摘要，其中承认两家公司在处理故障传感器方面表现出“轻率”和“疏忽”，而传感器是案件的核心。
但是，该裁决称，没有证据表明，如果这些失误没有发生，事故就可以避免——这将需要确保过失杀人罪的定罪。
道尼斯说:“关于空客和法航所犯的错误，目前还没有明确的因果关系。”
两家公司都一再坚称，他们不对这起法航历史上最致命的事故负责。没有任何高管或经理受到审判，空客和法航各面临22.5万欧元(36.7万美元)的罚款——与它们的利润相比，这个数字可以忽略不计。
一些遇难者家属已经收到了经济赔偿。但有罪判决可能会严重损害这两名航空业重量级人物的声誉，此前在一场激烈的审判中，两名乘客的家属多次表达了他们的失望。
去年10月，空客(Airbus)和法航(Air France)的首席执行官在诉讼开始时出庭作证，遭到一些原告的愤怒诘问，高喊“可耻!”去年12月，由于被检察官不要求定罪的决定激怒，一些家庭愤怒地冲出法庭。
据法新社报道，法航在一份声明中表示:“公司将永远记住这起可怕事故的受害者，并向他们的所有亲属表示最深切的同情。”而空客则对受害者家属表示了“同情”。
该公司在一份声明中表示:“空客重申，公司及其所有员工将全力致力于在整个公司和航空业保持安全第一的文化。”
2009年6月1日，法航447航班，一架空客A330飞机，在从里约热内卢飞往巴黎的几个小时后，在夜间遭遇雷雨后坠毁。冰晶从飞机的空速传感器上脱落，自动驾驶仪断开。
调查人员后来确定，困惑的飞行员面对的是座舱内仪器发出的一连串警报和相互矛盾的数据。在不到五分钟的时间里，他们努力重新控制飞机，飞机突然熄火，自由落体，坠入巴西和西非之间的海洋。
216名乘客和12名机组人员无一生还。受害者包括来自欧洲各国、非洲、亚洲、加拿大、南美和美国的舞者、医生、工程师和高管。有些人在出差，有些人在度假。其中8人是儿童。
两年后，飞机失事的黑匣子才在海底被发现，当时它被埋在1万多英尺深的海底。
2019年，在经过多年的曲折调查和专家报告的争论后，法国处理调查的地方法官将坠机事故主要归咎于飞行员的失误，并决定驳回针对空客和法航的案件。但法国一家法院于2021年驳回了这一决定，命令这两家公司出庭受审。
Entraide et Solidarité AF447的律师之一阿兰•雅库博维茨(Alain Jakubowicz)承认，两家公司民事和刑事责任之间“极其细微”的法律区别“令人难以理解”。但他表示，法航和空客的失误已经被证实，即使它们没有被定罪。有关民事赔偿的听证会将于9月举行。
“不，这次事故不是命运造成的，”Jakubowicz说。“是的，有责任。”
但对于希望得到有罪判决的受害者家属来说，这一裁决既令人困惑，又令人愤怒。
“我很难理解，”Ophélie Toulliou在判决后哭着说，他的兄弟在空难中丧生。“这毫无道理。”
本文原载于《纽约时报》。