伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)提出的将伦敦超低排放区(ULEZ)扩大到伦敦外围行政区的计划已经生效。
这一举措意味着伦敦的老旧车辆司机将面临每天12.5英镑的收费，这将为市政厅带来每天250万英镑的额外收入，在未来几年内将增加数十亿英镑的收入。
这位工党市长坚持认为，清洁空气是一项“权利，而不是特权”，他解释说，伦敦每年有4000人过早死亡直接与空气污染有关。
他在BBC早餐节目中说:“我们现在有一个非常有效的政策来减少空气污染。在伦敦市中心和伦敦市中心，空气污染被证明是有效的，但我认为干净的空气是一种权利，而不是特权。
“伦敦外围怎么样?”他们为什么不能呼吸干净的空气呢?为什么他们要继续过早死亡，而这是可以逆转的?”
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近几个月来，这一扩张受到了批评，许多人呼吁推迟。交通部长马克·哈珀表示，如果他有权这样做，他将阻止该计划的发展。
保守党市长候选人苏珊·霍尔(Susan Hall)将在明年的选举中面对汗先生，她表示，该计划“只不过是一种税收掠夺”。
她解释说:“这将对那些负担不起的人产生毁灭性的影响。绝大多数伦敦人，包括他所在政党的高级人物，都告诉他不要再这样做了。萨迪克·汗宁愿从最贫穷的人手中夺走数百万人，也不愿承认自己错了，这是一种耻辱。”
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