台风飞行员本·切尔吉分享了以驾驶飞机为生的真实感受，这和我们在《壮志凌云》中看到的完全不同。
现年32岁的本在伊斯特本长大，小时候他很幸运，每年镇上都会举办航展，这最初激发了他在天空中追求事业的兴趣。
“每年我都会看到这些令人敬畏的飞机在空中咆哮，并发出巨大的噪音。他告诉Metro.co.uk网站说:“从那一刻起，我就看着那些飞机，心想‘我想把这当成一份工作’。”
“直到我长大一点，我才意识到他们是拿钱来做这些事的。”
虽然他很快就看了1986年的《壮志凌云》，但当他成为一名专业飞行员后，他意识到现实与好莱坞大片中展示的相差甚远。
“所以，第一个是绝对的线轴，”他分享道。
“这是一部很棒的电影，也是我最喜欢的电影之一，但它与这份工作的本质相去甚远。”
“新版本(《壮志凌云:独行侠》)肯定有一些专家参与，很多部件都很精确，但也有很多非常荒谬。”
他补充道:“如果我做了《壮志凌云》中马华力一半的事情，我在落地之前就已经失业了。”
“但这不是一部纪录片，而是一部电影，它真的很有趣。”他们拍到了一些精彩的镜头。”
然而，对于那些想知道飞行员真正是什么样子的人来说，本是六集系列节目《顶尖飞行员:皇家空军内部》中的专业人士之一，该节目前所未有地展示了皇家空军最繁忙的基地之一洛西茅斯的英国和全球日常运作。
虽然本承认他对出演这部剧有一些保留意见，但他的担忧很快就减轻了，他很高兴能消除任何误解，包括来自家人和朋友的误解。
他笑着说:“他们认为我们飞来飞去只是为了好玩，所以很高兴看到我们的故事被讲述出来，这让人们意识到我们是做什么的。”
“我们去那里不只是为了娱乐和制造噪音。”
许多人可能会惊讶地发现，这项工作的一个细节是，由于飞行员经常在空中飞行数小时，他们必须随身携带尿袋，以便在驾驶舱内小便。
“很明显，尿袋很大，飞机上没有厕所。他笑着说:“我认为现在很正常的事情，当我顺便提到它时，人们会说，‘什么’。”
在下一集中，观众将会看到像Ben这样的飞行员经常面对的生死情况。
虽然他们接受了七年的训练，但他说，一旦他们被派往海外执行任务，执行任务的压力就会增加，他们仍然会紧张起来。
正如他解释的那样:“当我们飞越伊拉克和叙利亚等地时，我们不会忘记那里有人想对我们做一些非常恶劣的事情，所以如果发生最坏的情况，这可能是世界上最危险的工作之一。”
但我们现有的一切都阻止了这种情况的发生。工作是安全的，但如果出了问题，那就大错特错了。”
本说，在经历了20多次任务后，很多任务都变得模糊了，每次任务大约持续6个小时。
“这太奇怪了，因为你会飞来飞去，有时会感到无聊，等待工作的到来。”一旦它发生了，就像一个不同的人接管了你，你就处于不同的模式中。当一切结束时，你几乎不记得发生了什么。
“你降落在地面上，情报人员会询问发生了什么，我不得不说我需要检查一下录像带，因为我在工作模式下，画面变得模糊了。”
“知道训练刚刚开始，你开始按照训练的方式操作飞机，这让人很放心。”然后一切都结束了，你又回到了本的状态，在驾驶舱里吃着你的胡椒三明治。”
虽然本对他工作的许多方面都充满热情，但有一个方面他总是特别感激。
“当你在55000英尺的高空，你可以看到地球的曲率，从白天到头顶的天空，然后天黑了，你可以看到星星和整个国家，定期这样做是史诗般的……这是一种巨大的特权。”
除了令人惊叹的空中演习和最先进的技术，该纪录片系列还深入探讨了皇家空军与其盟友和合作伙伴的合作努力。
《壮志凌云:英国皇家空军内部每天晚上9点在第四频道播出。
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