珀斯市同意向亿万富翁媒体大亨克里·斯托克斯提供一条公共道路，这笔有争议的交易价值67.5万美元，据悉这是该市议会首次签署此类协议。
在周二晚上的一次会议上，议会批准将西珀斯177平方米的Altona巷道出售给Comserv，后者是斯托克斯私人投资公司澳大利亚资本股权的全资子公司。
根据4比2的动议，Comserv将被要求保持通往这条车道的公共通道，直到一项耗资6.5万美元的城市资助调查结束，以确定是否应该保留这条通道。这条车道将斯托克斯公司拥有的三栋建筑分割开来。
市政委员会的主持成员、伦敦市长巴兹尔·赞皮拉斯(Basil Zempilas)缺席了这一决定。赞皮拉斯借口自己是这位亿万富翁旗下Seven West Media帝国的雇员，不参与审议。
虽然细节尚未公开，但议会的辩论表明，Comserv已提出合并其三块地块的计划，以追求“实质性”的住宅开发。
两个多月前，市议会首次考虑了斯托克斯的主动出价，拒绝在不允许公众参与的情况下闭门批准。
在为期两周的咨询期间，共有19份反对出售的公众意见书，其中包括对居民、工人和废物处理人员的影响，以及“缺乏透明度”。
一些人质疑支撑这笔交易的土地估值的真实性，而至少有两人在调查斯托克斯庞大的政治和商业关系是否影响了这一决定时，提到了他的名字。
议员凯瑟琳·莱泽和丽贝卡·戈登支持这一动议，称他们相信居民的担忧将通过道路维护要求得到解决，而且可能的发展将比出售巷道的价值重要得多。
但议员桑迪·安吉表示，她认为政府没有充分解决这些问题，并担心这一决定可能会开创先例。
她说:“这座城市从未出售过一条巷道，似乎在西珀斯的研究结束之前，它就已经开始出售了。”
“我们进行了公众咨询，我们得到的回应绝大多数是负面的，而且，在我看来，人们提出的担忧没有得到政府的充分解决。
“咨询不应该是一种只是说已经完成的练习，它应该是真实的。议程让我清楚地看到，我们需要对主动投标采取更深思熟虑的政策，需要一个对社区更透明的过程。”
在代表ACE签署合同之前，该市首席执行官米歇尔·雷诺兹(Michelle Reynolds)将向ACE提供销售条件方面的建议。
上周，该市对本报报头表示，据其所知，这将是该市167年历史上首次执行此类交易。
此前，记者曾联系ACE置评。
获取当天的突发新闻，娱乐想法和长阅读享受。在这里注册接收我们的晚报时事通讯。