韩国反垄断监管机构表示今天，它又一次试图调查工会，但没有成功工会成员罢工时卡车司机的人数继续阻止现场探测。在此之前，公平交易委员会的干部们访问了公共交通工会的办公室但在卡车司机的抗议下，他们未能进入大楼。调查人员正在调查卡车司机工会可能存在的违法行为例如强迫其他人加入罢工，作为国家全国范围的罢工在本月进入了第12天今天没有任何妥协的迹象。公平交易委员会警告说，如果干涉他们的工作，将被判监禁，并计划在当天晚些时候再次尝试进入他们的办公室最高3年监禁或2亿韩元(154,900美元)的罚款。卡车司机一直要求政府延长将于今年到期的保证最低运费的临时规定。政府上周对水泥行业的卡车司机下达了复工令，因为罢工对当地供应链造成了重大破坏，引发了人们对罢工可能进一步拖累生态环境的担忧诺米已经受到高通胀和出口疲软的伤害。韩国总统尹锡烈(Yoon seok -yeol)周一指示相关部门准备行政命令，让燃料和钢铁行业的罢工卡车司机重返工作岗位。与此同时，罢工已经影响到韩国工业的不同领域。到目前为止，庆北地区钢铁行业的罢工所造成的损失规模尚不清楚据业内人士透露，昂尚道的投资额估计为1400亿韩元(约合1.08亿美元)。截止到18日，首都圈的49个加油站出现了断油现象，忠清南道的9个加油站和江原道的7个加油站也出现了断油现象。以销售额计为全球第七大轮胎制造商的韩国轮胎科技公司(Hankook Tire Technology)表示，其日出货量的co大田和锦山两个主要工厂的产量下降到罢工前的40%左右。(联合通讯社)
