为了满足电动汽车电池对锂的巨大需求，美国能源部(Department of Energy)向电池回收公司Li-Cycle提供了3.75亿美元的贷款，用于在纽约州罗切斯特(Rochester)附近建造一座锂离子电池回收厂，这一努力又向前迈进了一步。
周一的声明是美国最近宣布的第三次。上周二，大型回收公司Ecobat表示，将在亚利桑那州的卡萨格兰德建立第一家电池回收工厂。
早些时候，能源部贷款项目办公室还宣布向红木材料公司提供一笔有条件的20亿美元贷款，用于在内华达州里诺市外建造一个电池回收设施。该公司还将利用回收的铜箔和其他电化学材料制造新的电动汽车电池。
罗切斯特工厂预计每年可满足约20.3万辆电动汽车的电池需求。
废弃的锂电池将被收集起来，并准备在亚利桑那州吉尔伯特等地运往纽约。，阿拉巴马州塔斯卡卢萨。加拿大安大略省的金斯敦。
回收锂被认为比从地下开采锂对环境的破坏要小得多，而且可能更便宜。
开采锂会破坏生态系统，污染湖泊和河流。但国内外的采矿业预计将大幅增加，以满足对电动汽车和其他清洁技术日益增长的需求。
在美国能源部宣布这一消息几小时后，美国电池技术公司(American Battery Technology Company)宣布在内华达州大烟谷的托诺帕平原(Tonopah Flats)发现了美国已知最大的锂矿床之一。据估计，它含有1580万吨碳酸锂当量。
Li-Cycle项目是美国能源部先进技术车辆制造贷款计划下宣布的第五个与关键材料和电动汽车供应链相关的项目。
2021年，美国制定了一个目标，到2030年，国内销售的所有新汽车中有一半是电动汽车。能源部的《国家锂电池蓝图》概述了扩大锂电池制造的战略，并强调了对原材料的需求和对替代品的追求。