怀俄明州的一群共和党议员希望到2035年在牛仔州逐步停止销售电动汽车，称此举将有助于保护石油和天然气行业。
该法案于周五提交州议会，声称电动汽车将阻碍怀俄明州与其他州的贸易能力。
这项由参议员吉姆·安德森(Jim Anderson)和其他五名共和党议员共同提出的法案写道:“怀俄明州宽阔的高速公路，加上缺乏电动汽车充电基础设施，使得电动汽车的广泛使用在该州不切实际。”
在立法中列举的理由中
用于电动汽车的电池可能会降低成本 列出“国内供应有限且有中断风险”的关键矿产。用于电池的矿物质不容易回收或一次性，这意味着该州的市政垃圾填埋场可能被要求制定处理这些矿物质的安全措施 nsible方式。该法案还指出，石油行业在该州雇用了数千人:“电动汽车的普及以牺牲汽油动力汽车为代价，将对怀俄明州的社区产生有害影响，并将对怀俄明州的生态环境产生不利影响 Nomy和国家有效参与商业的能力。”法案将逐步取消怀俄明州的电动汽车销售
该法案的措辞很明确，但安德森周一告诉《华盛顿邮报》，他实际上并不希望逐步淘汰电动汽车销售。
安德森在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“我对电动汽车完全没有意见。
“任何想买电动汽车的人都应该有这样做的自由，”他说，并补充说他的朋友和家人都有电动汽车。
《今日美国》未能立即联系到他的办公室发表评论。
到2035年，更多的州要求电动或氢动力汽车
与此同时，在其他十多个汽车排放标准与加州规定相关的州，领导人正面临着重大决定，即是否遵循加州全国最严格的新规定，要求到2035年所有新车、皮卡和suv都是电动或氢动力的。
根据《清洁空气法》(Clean Air Act)，各州必须遵守联邦政府的汽车排放标准，除非它们至少部分地选择遵循加州更严格的要求。
华盛顿州、马萨诸塞州、纽约州、俄勒冈州和佛蒙特州预计将采纳加州禁止新的汽油燃料汽车的禁令。科罗拉多州和宾夕法尼亚州都是 立法者已经表示，他们可能不会效仿加州的做法。明尼苏达州的法律依据比较模糊 该州的“清洁汽车”规定一直是一个政治雷区，也是一场法律斗争的主题。弗吉尼亚州的共和党人否决了民主党人共同通过的规定 他控制了这个州，这将使弗吉尼亚州走上采用加州模式的道路。供稿:美联社