内华达州里诺市。-特斯拉可能会在未来20年获得超过3亿美元的减税，用于其内华达州北部工厂的大规模新扩建，这是2014年该公司首次进入该地区时达成的协议的结果，当时该公司承诺在该地区提供新的就业机会和重大投资。
由于与州官员达成保密协议，这笔期待已久的金额将于周四由内华达州州长经济发展办公室投票决定。特斯拉预计，它将以平均每小时33.49美元的速度创造3000个工作岗位，并向经济投资36亿美元。根据申请，它将为91%的员工提供医疗保险。
许多人将特斯拉在内华达州北部的存在归因于经济多元化和快速上涨的住房成本。
加上2014年的投资和项目扩张(该公司获得了超过10亿美元的税收优惠)，特斯拉将在2014年至2028年期间在内华达州北部进行超过100亿美元的资本投资，经济发展委员会主任汤姆·伯恩斯(Tom Burns)在周一发布的一份新闻稿中称该州为“能源转型的起点”。该公司预计，从拟议的税收减免和2014年批准的税收减免中，直接和间接税收入将超过7.5亿美元。
另外8000万美元的销售额，使用税收优惠
特斯拉人力资源和招聘总监克里斯·赖利(Chris Reilly)周四在给伯恩斯的信中写道:“我们代表特斯拉及其7,000多名内华达州团队成员，感谢你和你的团队在这个关键项目上的合作。”
该公司还可以在未来20年报销超过8000万美元的销售和使用税，这将不包括在已经减免的3.3亿美元税收中。
不过，最近几周，这项减税提议受到了内华达州民主党控制的立法机构一些议员的审查，其中一些议员质疑该委员会对如此大规模投资应有的权威，并要求推迟周四的投票，以便有更多时间征求公众意见。
人们越来越担心董事会缺乏监督，无法提供如此大规模的税收优惠，以及一些特斯拉员工享受医疗补助，尽管他们的平均时薪远高于合格收入。一些民主党议员要求推迟星期四的会议，不过会议似乎仍在如期举行。
要求推迟表决
在特斯拉周一披露了这一要求后，参议院收入和经济发展委员会主席、北拉斯维加斯民主党人迪娜·尼尔再次呼吁推迟投票。
她在一份新闻稿中说:“正如我上周所说，只给公众三天时间来审查我们现在知道的3.3亿美元的企业税收减免和减免是不够的。”“几乎没有机会去探讨这笔交易可能会如何影响该地区的住房供应、公立学校、公共安全以及其他重要的政府服务。”
由亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)运营的特斯拉计划在内华达州生产大量半卡车，并每年为200万辆轻型汽车生产足够的电池。
内华达州州长乔·隆巴多(Joe Lombardo)今年1月宣布了这一扩建计划，适用于雷诺-斯帕克斯以东约20英里(32公里)的太浩雷诺工业中心(Tahoe Reno Industrial Center)的现有业务。该计划使该公司更接近实现此前宣布的增加全电动特斯拉半电动汽车产量的计划，以便于2024年在北美生产5万辆卡车。
美国总统拜登(Joe Biden)领导的政府指出，内华达州的工厂扩张证明，拜登两年前上任以来，美国的“制造业繁荣”仍在继续。
有几家公司致函支持扩张。其中包括内华达大学，里诺校长布莱恩·桑多瓦尔(Brian Sandoval)，他在2014年作为州长批准了13亿美元的削减协议，以及位于塔霍-里诺工业中心的一家幼儿园，该幼儿园表示将延长工作时间以适应扩张。
在特斯拉工厂所在的斯托里县写给隆巴多和伯恩斯的一封信中，三名县委员称赞了特斯拉给内华达州北部带来的经济繁荣，同时对在他们所在的农村县支持这种工厂所需的人员和资源数量表示担忧，包括消防和EMS、执法、基础设施和人员配备。他们说，该县在最初的10年减税计划中受到了很大的冲击，该县将需要增加税收收入来帮助支持扩张。委员们要求县官员参加3月2日的会议。
“尽管如此，斯托里县已准备好接受并回应第二座超级工厂的需求，并继续与特斯拉团队保持积极的工作关系，”委员们写道。
特斯拉的存在是内华达州北部将该地区推向美国向绿色能源过渡的几家公司之一，这是拜登政府的一个主要目标，因为拜登政府试图在应对气候变化的更大斗争中摆脱汽油动力汽车。