利兹·特拉斯(Liz Truss)证实，她将斥资250亿英镑在利物浦和赫尔城之间修建一条铁路，尽管公共财政面临越来越大的压力。
英国首相表示，她将推翻鲍里斯·约翰逊削减所谓“北方经济中心铁路”的决定，这可能是她在下一届大选前最大的交通支出承诺。在领导竞选期间，特拉斯批评了约翰逊在提高水平方面的记录，并承诺将履行2019年的宣言承诺，全面建设东西向的电力线路——称为HS3。特拉斯上任以来首次确认了该计划，她表示，这条铁路线路也将在布拉德福德停留。在她的前任任内，该市修建车站的计划被有争议地放弃了。在周一ITV日历台的采访中，首相被问及她的北方动力铁路计划是否意味着“一条从利物浦到赫尔，中途停靠布拉德福德的全新线路?”她回答说:“是的。“它将在布拉德福德停。这一点我非常清楚。”这一承诺将让一些人感到惊讶，他们想知道，在上个月底宣布大规模减税后，特拉斯打算如何为这条铁路买单。上周，Next公司首席执行官沃尔森勋爵(Lord Wolfson)表示，另一个价值980亿英镑的铁路连接项目HS2应该被取消，以帮助管理国家财政。他说:“在政府拼命寻求节省开支的时候，HS2必须再次被置于显微镜下，因为这是一笔巨大的资金，谁知道它将花费多少。”“就目前的危机而言，如果HS2不是一项好的投资，那么取消它将产生两个积极的影响。首先，它将减少政府未来的债务。他表示:“这既将减少借贷，也将缓解我们经济供应方面的压力。我个人认为，这是浪费钱。”但“北方经济振兴伙伴关系”(Northern Powerhouse Partnership)首席执行官亨利•穆里森(Henri Murison)表示:“对希望在这里投资的企业来说，弄清‘北方经济振兴铁路’的具体要求至关重要。”“将布拉德福德纳入(北方动力铁路)将纠正综合铁路计划的一个最大错误——它的年轻、多样化的人口和充满活力的经济在很大程度上受到糟糕的交通连接的限制。”代表铁路运营商的Rail Partners首席执行官安迪•巴格纳尔表示:“我们欢迎对铁路系统进一步投资的承诺——将整合铁路计划的一些关键缺失部分落实到位，并促进该国北部的连接。”“铁路投资对于推动新经济、帮助运输部门降低碳排放、实现我们的净零排放义务至关重要。”西约克郡工党市长特蕾西•布拉宾(Tracy Brabin)对政府的“180度大转弯”表示欢迎。布拉德福德议会的工党领袖苏珊·辛奇克利夫说:“今天的宣布是向前迈出的积极一步。”“在铁锹埋进地下、(北方动力铁路)交付之前，我们不会放松。”