如果有任何一家公司能够将经典的保时捷964还原至完美，辛格汽车设计公司将是最佳选择。不幸的是，你不能再订购了——或者至少不能再订购我们梦想了十多年的经典保时捷911了。
在接受Top Gear的采访时，SVD负责人Rob Dickinson已经证实，他们已经停止接受经典保时捷911的订单。辛格已经制作了12年，但这并不意味着这家总部位于洛杉矶的公司要告别了。事实上，公司正在转向一个更伟大的项目。
画廊:辛格昂格莱委员会保时捷911
迪金森表示，他们将产量限制在450台。这个数字在他十多年前创立公司时并没有计划，正如他所指出的那样，这也不是因为保时捷964缺乏，需要重新设计。
“964有成千上万个!”还有很多恼人的情节，我们重新想象一下也不会觉得太糟糕，”迪金森告诉Top Gear。
这位前凯瑟琳车轮乐队主唱和吉它手指出，限制经典保时捷911的生产将保持他们所做的价值。
“我们只是想尊重那些买车的人。当然，如果这些车后来易手，我们希望保持它们的价值，我认为这与Singer作为一个‘品牌’的印象更重要，而不是汽车的质量，”迪金森在接受Top Gear采访时说。
继经典保时捷911之后，辛格又开始生产辛格Turbo。值得注意的是，辛格911都采用自然吸气式4.0升boxer引擎——最初由科斯沃斯重新设计，但后来由保时捷根据辛格的规格提供。
目前还不清楚涡轮增压版本是否仍将由保时捷提供，但有一件事是肯定的——辛格涡轮研究的微调过程将很快开始。