激进的伞形工会N在盈利企业的年轻员工中越来越不受欢迎韩国的我全国工人联合会n的(KMWU)国家劳动部周四表示，周三的全国罢工未能赢得大多数成员的支持。的组织该公司隶属于韩国公司工会联合会韩国民主劳总(民主劳总)的活动吸引了约3万人参加19万名工会成员举行了全国性罢工现代汽车、韩华海洋、HD现代重工业的工会成员拒绝参加示威。民主劳总当天下午在首尔钟路区举行了大规模集会，但由于参与率低，也取消了夜间游行，并于晚上8时30分左右自行解散。民主劳总去年12月也未能参加说服工会主要公司跨国公司加入国家工会举行的全国性罢工罢工的卡车司机们越来越多地猜测，激进的伞形工会N的抗议可能会结束继续失去动力。在民主劳总进行其最新的全国性活动之前全国罢工，现代汽车和现代汽车工会Ns对此表示怀疑。关于计划。上个月，现代汽车工会民主劳总代表安贤浩在一份声明中警告说，民主劳总的决定将导致严重后果工会之间的冲突ns。他说:“KMWU的前任领导人从未在未经同意的情况下决定罢工。”民主劳总领导层也拒绝了举行国民大会的提议5月全国大罢工。”HD现代的工会联合国以缺乏罢工的合法权利为由拒绝加入联合国nwide罢工。韩华海洋劳资双方在民主劳总罢工前一天举行了合作宣言仪式。去年12月，民主劳总为支持卡车司机罢工而进行了全面示威造船企业的工会成员也在与资方的协商中达成了协议，拒绝了罢工ncerning工资。韩华海洋的工会去年，他甚至试图退出民主劳总，但最终以失败告终只有52.7%的成员支持退出。造船工会n需要得到至少三分之二成员的同意，才能退出民主劳总。KMWU的其他成员，比如浦项制铁的工会工会成员也试图退出工会此外，年轻的员工一直持怀疑态度他对民主劳总的抗议方式表示不满，认为其行为纯粹是政治性质的，而不是保护工人的权利。因此，一些年轻工人组织了所谓的MZ一代领导的工会不属于民主劳总的工会。业内人士预计，盈利企业的员工将更多地关注与管理层的加薪谈判，而不是针对现任政府的政治抗议。“如果民主劳总曾担任韩国劳动研究院院长的翰林大学客座教授崔永基(音)表示:“如果像以前一样继续进行街头示威，将很难获得国民的支持。”
