法拉利和它的no。在周日的勒芒24小时耐力赛上，LMH克服了最后一刻的困难，赢得了胜利，这是2023年世界耐力锦标赛的第四轮比赛。
在最后几分钟，第一号。由亚历山德罗·皮耶·圭迪、安东尼奥·吉奥维纳齐和詹姆斯·卡拉多驾驶的51号赛车轻松领先，但在最后一次进站后未能重新启动。
关键的几秒过去了，皮耶·圭迪试图重新启动赛车，让排名第二的车手获得了机会。8丰田GR010混合LMH的布兰登·哈特利，RyÅ平川，和ssambastien Buemi接近。但在接近一分钟的尝试后，皮耶·圭迪取得了成功，然后取得了胜利，为法拉利赢得了勒芒的第十次总冠军，也是自1965年以来的第一次。这也是法拉利自1973年以来首次参加勒芒比赛。
没有。丰田获得第二名，落后81秒。第三名是第1名。2凯迪拉克v系列。厄尔·班伯、亚历克斯·林恩和理查德·威斯布鲁克的R·LMDh落后一圈。
2023勒芒24小时耐力赛
法拉利在早期是占统治地位的车队。它没有。50499p获得了杆位，并在发车区前面加入了第1名。51法拉利。没有。由安东尼奥·富奥科、米格尔·莫利纳和尼克拉斯·尼尔森驾驶的50辆赛车在比赛的大部分时间里都处于竞争状态，但在夜间更换损坏的散热器的维修过程中，赛车的名次下降了几位。经过一场令人印象深刻的战斗，排名第一。50号车排在第五位超过了方格旗，排在第一名后面。4 v系列。ssambastien Bourdais, Renger van der Zande和Scott Dixon的R LMDh。
保时捷经历了一场艰难的比赛。它没有。1963年LMDh在凯文·埃斯特的驾驶下早些时候发生了撞车事故，然后由于电池问题而遭受了进一步的时间损失。妹妹没有。5辆赛车本来可以争夺前五名，但在比赛结束的最后一小时，一根传动轴坏了，这辆车跌到了第九名。
保时捷客户团队Jota的运气也很糟糕。它没有。38963在第五小时领先时遭遇重大撞车事故。在叶逸飞驾驶的情况下，这辆车撞上了保时捷弯道的护栏，之后在维修区呆了大约20分钟才恢复正常。它最终获得了第13名。
今天最令人印象深刻的表现之一是来自格里肯豪斯赛车队，他们以第一名的成绩保持了100%的勒芒完赛记录。708和no。709007辆LMH汽车占据了第六和第七的位置。不过，这并不是一次完美的跑步。两辆车在比赛的不同阶段都在印第安纳波利斯直道上冲出了赛道，随后在维修站进行了维修。
2023年勒芒24小时耐力赛上的雪佛兰
2023年勒芒24小时耐力赛上的雪佛兰
在LMP2班，胜利属于no。2007年，国际刑警组织比赛，由Jakub Å， Fabio Scherer和Albert Costa驱动。在GTE Am中，排名第一的是。3雪佛兰科尔维特C8。Corvette Racing的R获得了胜利，驾驶职责由Ben Keating, Nico Varrone和Nicky Catsburg负责。
今年又有一辆雪佛兰开上了赛道。这是亨德里克赛车的号码。24 Camaro ZL1纳斯卡赛车，作为56车库展览的参赛作品。它由吉米·约翰逊、简森·巴顿和迈克·洛克菲勒驾驶，在62名首发车手中排名第39位。它在早期领先所有GTE赛车，但传动系统维修从车队偷走了一个小时。
在周末的比赛之后，法拉利在2023年世界耐力锦标赛的制造商积分榜上仍然排名第二，与丰田的差距缩小到19分。