7月11日(合众国际社)——周二，拜登政府和残疾人权利领袖在华盛顿特区会面，讨论本月迎来33周年的《美国残疾人法案》以及交通无障碍问题。
副总统卡玛拉·哈里斯、交通部长皮特·布蒂吉格和1990年《美国残疾人法案》的主要倡导者、前国会议员托尼·科埃略在艾森豪威尔行政办公大楼介绍了他们的海军蓝和淡紫色西装的颜色，然后介绍了他们对投票站、医疗保健和交通等问题的讨论。
预计该小组还将讨论帮助残疾人经营小企业的方法，同时确保人工智能和新的人工智能算法考虑到每个人。
哈里斯说:“我们国家的每个人都有充分参与社会、决定自己未来的基本权利、自决权和尊严权。”
哈里斯警告说:“因此，让我们考虑一下正在编写和使用的算法，这些算法用于正在做出的各种决策，包括就业决策，以及关于残疾人的根深蒂固的偏见——因为它仍然存在于我们的社会中——可以而且可能会融入这些算法。”
哈里斯还预告了讨论进入投票站的计划，以确保残疾人能够投票。
哈里斯在会议开始前对记者说:“例如，我听说有些投票站没有坡道。
“我听说过一些人去投票站，要求一个私人的地方，在那里他们可以以私人的方式登记和提交他们的投票，并有勇气——我们不应该要求人们在一个拥挤的房间里说话——关于需要住宿，没有被赋予尊严，只是进去，有这些住宿，能够投票。”
这次私下举行的会议预计还将涉及航空旅行以及飞机上残疾人士缺乏洗手间的问题。
“当我们思考的故事我也听说过残疾人的,知道他们可能无法访问洗手间在飞机上和他们必须做些什么来剥夺自己的食物或液体对于飞行的前几个小时,担心他们可能需要照顾自己但没有能力做,因为身体厕所,飞机上不允许这种情况发生,”哈里斯在会议前告诉记者。
除了航空旅行，哈里斯说，多布斯推翻罗伊诉韦德案的决定对残疾人的影响不成比例，这可能需要他们前往其他州获得生殖保健。
“生活在基本上禁止获得生殖保健的州的人们，他们面临的挑战是……他们需要能够前往另一个州，在那里他们可以获得生殖保健，然后要求他们试图通过可能对他们的特定需求不友好或不适应的机制来解决问题。”哈里斯补充道。
在与科埃略和布蒂吉格进行私人会谈之前，哈里斯对他们的工作表示感谢，并对《美国残疾人法案》签署以来33年取得的进展表示肯定。
因此，我们今天和这个月庆祝我们取得的进展，但同时我们也清醒地认识到，我们仍有工作要做。”