宾夕法尼亚州的“地狱之路”于周五重新开放，不到两周前，一场油轮火灾给数百万人带来了交通不便。
拜登赞扬了工程师、工人和“许多其他自豪的工会工人”，他们履行了他的承诺，“竭尽全力”重新开放繁忙的I-95东海岸州际大动脉，这条大动脉在本月早些时候的事故中坍塌后一直关闭。
该州民主党州长乔希•夏皮罗(Josh Shapiro)在6月11日的火灾后警告称，对受影响的州际公路北段的修复可能需要“几个月”。
相反，它在周五早上重新开放，夏皮罗参加了一个仪式，并在推特上赞扬了建筑工人，他说这是“公民骄傲的时刻”。
“我们证明了我们可以在宾夕法尼亚州再次做大事，”夏皮罗在一次热情的讲话中对那些见证重新开放的人说。
“我们都走到一起，我们表明，当困难的时候，宾夕法尼亚人会互相帮助。我们证明了，当我们一起工作时，我们可以把事情做好。”
拜登在一份声明中说，他周日参观了工地。
“我在特拉华州的克莱蒙特长大，那里离被毁的95号州际公路不远。我知道这对人们的生活质量、当地经济以及每天在这条路上行驶的15万辆汽车有多重要。”
“这就是为什么我为现场辛勤工作的男男女女感到骄傲，他们低下头，坚持不懈，使I-95公路在创纪录的时间内重新开放。
“多亏了操作工程师、工人、水泥抛光工、木匠、卡车司机和其他许多自豪的工会工人的勇气和决心，I-95号公路才得以重新开放。而且比计划提前了。”
拜登补充说，该项目“100%由联邦政府资助”。
一辆油罐车与一座桥梁相撞，导致高速公路关闭，司机在随后的大火中丧生，导致该地区交通混乱了两周。
交通大臣皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)在事故发生后视察了现场，他说:“这对通勤者和I-95走廊上下的货物运输产生了巨大影响。”