作者:Kim Hyun-bin现代汽车集团计划从海外法人筹集59亿美元的预备资金，对现代汽车进行投资据该公司有关人士24日透露，将在韩国进行电动汽车(ev)生产设施的改造。这一举措被称为“资本回流”，涉及的资金不足将原先用于外国投资的海外收入转为国内投资。三星集团表示，今年从海外子公司获得的红利达59亿美元，比去年增加了4.6倍。一个其中的79%将于本月汇到首尔总部，剩下的21%将于下半年汇到国内。具体金额为现代汽车21亿美元、起亚汽车33亿美元、现代摩比斯2亿美元。现代汽车集团计划将这笔资金主要用于在蔚山建设电动汽车专用工厂光州、光州、光州等地以及在京畿道华城建立起亚电动汽车工厂nggi省。现代汽车计划到2025年为止，在蔚山工厂建设年产15万辆的电动汽车工厂。今年4月，起亚汽车启动了该项目在现有的华城工厂内建设产能为15万辆的电动汽车工厂，目标是到2025年底投产。海外红利将用于研发投资，包括下一代电动汽车平台的开发，产品阵容的扩大，关键组合的开发先进的技术和技术研究设施建设。另外，现代汽车集团海外子公司的分红额为10亿韩元在2019冠状病毒病大流行期间，2020年只有1亿美元，2021年只有6亿美元。继2022年增加到13亿美元之后，今年的股息支付再次大幅扩大至59亿美元。增加分红的海外法人是指在过去2年里，由于业绩改善，积累了大量留存收益的企业。现代汽车增加了美国子公司现代汽车美洲公司(HMA)、印度子公司现代汽车印度公司(HMI)、捷克生产子公司现代汽车制造捷克公司(HMMC)的分红，而起亚汽车则增加了美国、斯洛伐克、欧洲子公司的分红。
