普莱克斯林赛炼油厂启动了一项价值3亿英镑的碳捕获项目。
从2028年起，该工厂每年将减少100万吨二氧化碳的巨额投资向来自该地区工业的强大代表团公布。它将涉及对这个拥有55年历史的工厂进行重大基础设施扩建，创造2000个临时工作岗位，并带来重大的供应链机会。
它与邻近的Phillips 66和VPI Immingham的类似计划中的管道相连接，并进入更广泛的南岸模型，用于运输到北海以下的存储，自2021年3月从道达尔手中购买炼油厂的交易墨水干了以来，该团队一直在工作。
总经理Luc Smets在cbi领导的区域圆桌会议之前介绍了该计划，讨论150亿英镑的亨伯2030愿景的挑战和机遇，这是一个脱碳项目的宏大组合，将使该地区从最严重的污染地区转变为全球领导者。
他说:“我们计划捕获85%以上的二氧化碳产量，这相当于每年100万吨，到2050年累计达到2900万吨。”
“作为一个地区和一个国家，我们有一些具有挑战性的目标，要在2030年和2050年实现，我们相信我们需要与所有利益攸关方共同努力，实现这一目标。
“恕我直言，道达尔在收购炼油厂时并没有计划，他们出于战略原因选择离开英国。我们知道有紧急的工作要做。我们马上就开始了，我们很高兴地说，我们已经接近这个群体了，如果现在还不是在群体的中间的话。”
去年9月，它加入了维京CCS项目，然后加入了V Net Zero。该提案将位于炼油厂现有的占地面积内，土地已确定并正在建设中。随着巨大的项目管道在能源河口周围实现，关键行业对劳动力的巨大需求，包括脚手架、制造、焊接、起重机驾驶等。
斯梅茨表示:“只有在我们能找到合适的人来帮助我们的情况下，这才会发生。”他对迫在眉睫的技能短缺发出了警告。“我们需要吸引2000多名临时工人到这个地区来，这仅仅是我们一个人，我理解我们将与许多其他项目一起工作。在类似项目中工作的每个人都有可行性问题。
“只有当我们作为合作伙伴与其他利益攸关方在金融和政府部门通力合作，才能实现这一目标，我们需要支持和监管框架。愿景应该是清晰的，不能改变，这样我们才有清晰度。对普莱克斯来说，这是相当可观的，对于这样规模的项目来说，它是一家小公司。”
早在8月份，Smets先生就在政府的聚类测序轮中入围，他讲述了前端前期工程设计工作即将结束，并预计将在今年第二季度进入FEED。他预计明年年底工程、采购和建筑工作将开始，如果出现必要的支持，目标是2027年10月完工。
普雷克斯集团欧洲和非洲董事总经理弗拉基米尔·朗哈默说:“英国在二氧化碳捕获和储存方面拥有独特的机会，这在世界上许多其他地方都不存在。这不仅关系到排放量，还关系到低碳产品的营销能力。我们这样做是因为我们希望成为政府开始的过渡的一部分，但也因为这完全有意义。”
林赛炼油厂是英国6家炼油厂之一，也是唯一一家由英国全资拥有的炼油厂，日产量为15万桶。总共有1250人直接受雇于或受雇于承包商。
CBI Humber集群总监乔纳森·奥克斯利(Jonathan Oxley)对项目管道的最新成员表示欢迎，并补充道:“Humber正以我们在这里试图做的事情，以世界级的规模运营。”
