现代汽车对北美领导层进行了大幅调整。其中最大的变化是，兰迪•帕克将于8月1日成为现代汽车美国公司的首席执行官(ceo)。另外，埃德加•卡兰萨也将在同一天成为现代汽车墨西哥公司的首席执行官(CEO)。谭德塞·孟吉斯特接任创世汽车美国公司销售运营副总裁一职。
帕克将从现代汽车美国公司的全国销售高级副总裁晋升。他于2019年加入该公司，并于2021年开始担任目前的职位。
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在现代之前，帕克是英菲尼迪北美的副总裁。他的简历还包括之前在日产和通用汽车的职位。
鲍勃·金将接替帕克以前的工作。他目前是现代汽车南部地区的总经理。
卡兰萨是现代汽车墨西哥分公司的首席运营官(coo)。他在汽车行业有21年的经验，包括在日本、墨西哥和美国的尼桑工作。
作为捷恩斯特美国公司的销售运营副总裁，门吉斯特将负责捷恩斯特在美国的销售、生产、分销、激励和现场运营。他之前是该公司的销售执行董事。
José Muñoz继续担任总统和现代汽车北美首席执行官。这个职位让他负责汽车制造商在欧洲大陆的运营。
Muñoz网站说:“我很高兴能让兰迪和埃德加领导北美的这两个市场。”“我知道，他们将继续我们过去3年经历的现代品牌的显著增长和扩张。”
现代汽车正在北美大举投资电动汽车。该公司计划到2025年投资74亿美元来支持这些汽车和相关技术，其中包括投资55.4亿美元在佐治亚州布莱恩县2923英亩(11.83平方公里)的土地上建设一个汽车和电池制造基地。
工厂的建设预计将于2023年初开始，首批汽车将于2025年上半年投产。现代汽车估计，它每年可以在那里生产30万辆汽车。该工厂将创造约8100个新就业岗位。
