梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)获得了加州监管机构的许可，这家德国汽车制造商将获准在加州销售或租赁配备有条件自动驾驶系统的汽车，该系统允许在某些高速公路上不动手、不动眼睛驾驶。
加州机动车辆管理局周四表示，已向梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)颁发了自动驾驶汽车部署许可，用于其品牌的Drive Pilot系统。在特定条件下，无人驾驶汽车可以在加州指定的高速公路上使用，包括15号州际公路。这意味着司机可以看视频、发短信或与乘客交谈(甚至可以与任何一辆即将到来的新奔驰车型开玩笑)，而不用看前方的道路，也不用把手放在方向盘上。
根据管理加州自动驾驶汽车的DMV的说法，梅赛德斯-奔驰是第四家在加州获得自动驾驶汽车部署许可的公司，也是第一家被授权向公众销售或租赁带有自动驾驶系统的汽车的公司。该部署许可允许Drive Pilot在海湾地区、中央山谷、洛杉矶、萨克拉门托和圣地亚哥的高速公路上使用。
Drive Pilot与Waymo、Cruise、motion和Zoox开发的全自动驾驶系统不同。尽管有些相同的原则也适用。Drive Pilot系统将激光雷达、雷达和摄像头等传感器与软件相结合，在特定条件下处理驾驶任务，无需人类驾驶员的主动控制。奔驰的系统只能在白天在某些高速公路上以每小时40英里的速度运行。根据DMV的说法，该系统不会在城市或县道路、施工区域、大雨或大雾、洪水淹没的道路以及确定会影响系统性能的天气条件下运行。
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Waymo和其他公司开发的系统旨在以更高的速度运行，无论白天还是黑夜，都可以在公共道路上行驶，而人类乘客永远不会接管。
车管所还对奔驰提出了其他条件，包括车主必须观看一段强制性视频，解释该系统的功能，以及如何使用和退出该技术，然后才能使用该系统。奔驰还必须满足一系列安全、保险和车辆登记要求。
奔驰对其Drive Pilot系统采取了保守的做法，即使在没有直接限制使用这种技术的情况下，也需要得到美国每个州监管机构的批准。这家汽车制造商首先在德国部署了Drive Pilot。今年早些时候，它获得了内华达州的批准。