说到速度，EX30也能以不错的速度充电。增程双电机的充电容量高达153千瓦，而入门级汽车的充电容量为134千瓦。这意味着在25分钟多一点的时间内从10%提高到80%。
当然，这些车型的售价将超过34,000英镑，旗舰Ultra双发动机在英国的零售价为44,495英镑，因此，看看全轮驱动性能版本是否仍能吸引那些不是54岁而是34岁的目标客户，将是一件有趣的事情。
EX30可能是一款小型电动SUV，但它面临着一些激烈的竞争，包括更便宜的标致e-2008和MG ZS，以及更昂贵的斯柯达Enyaq iV，在快速扩张的迷你eSUV市场上仅举几例。也许最大的竞争对手将是全电动车型，售价36,500英镑，仅限欧洲市场销售，传闻起价约为40,000英镑。
从外观上看，EX30令人愉快地联想到略微缩小的XC40，考虑到该车型的受欢迎程度，这并不是一件坏事。2019年，XC40成为该品牌全球第二畅销车型，目前仅占沃尔沃全球销量的四分之一多一点。至于沃尔沃自豪地宣称这是迄今为止最小的SUV，长4233毫米(13.89英尺)，确实比XC40的4440毫米(14.57英尺)短了一点。它还薄了30毫米，高度也低了近100毫米。
所有信息，包括驾驶数据，都显示在一个中央触摸屏上，就像特斯拉的Model 3一样。
摄影:沃尔沃
里面有斯堪的纳维亚极简主义的气息。你甚至可以说这个设计是赤裸裸的。你可以选择四种室内设计——哦，亲爱的——“房间”(叫做“微风”、“靛蓝”、“薄雾”和“松树”)，每个房间都有不同的回收和可再生材料组合，包括编织亚麻、蓝色牛仔裤的升级回收牛仔纤维、地面塑料废物、回收聚酯纤维和回收PET瓶的地毯。