搜救人员正在加紧寻找一艘载有5人的潜水船，这艘船在考察泰坦尼克号残骸时在北大西洋失踪。
据波士顿海岸警卫队发言人萨曼莎·科科伦中尉称，美国海岸警卫队周日接到了潜水器指挥舰“极地王子”号的电话，称它在马萨诸塞州科德角以东约900英里(1450公里)处与该船失去联系。周日，一架具备雷达功能的C-130飞机被派往该地区进行搜索，周一，一架加拿大P-8海神(P-8 Poseidon)飞机也加入了搜救行动。P-8海神是一种用于反潜作战的飞机。
科科伦说:“我们正在集中精力搜寻，希望能安全找到这五个人。”
负责泰坦尼克号探险的海洋之门探险公司(OceanGate Expeditions)在一份声明中表示，该公司正在“探索并动员一切可能的办法，让船员安全返回”。
该公司失踪的潜水器泰坦载有一名飞行员和四名船员，最大深度为4000米(13120英尺)，并可以实时监测他们的健康状况。据海洋之门网站介绍，该系统“为飞行员提供早期预警检测，有足够的时间阻止下降并安全返回地面”。
据该网站介绍，泰坦还有一个生命维持系统，可以维持五名船员96小时。这艘船长6.7米，由碳纤维和钛制成。
总部位于迪拜的飞机经纪公司Action Aviation董事总经理马克•巴特勒(Mark Butler)表示，失踪人员中包括该公司董事长哈米什•哈丁(Hamish Harding)。该公司周日在推特上表示，“潜艇成功发射，哈米什目前正在潜水。”
另外两名船员是Engro Corp.副董事长达伍德(Shahzada Dawood)和他的儿子苏莱曼(Suleman)，他们来自巴基斯坦最显赫的商业家族之一。达伍德家人的一份声明说，关于所发生的事情几乎没有任何信息。报道称，由几家政府机构和深海公司牵头的救援行动正试图与失踪的潜水器恢复联系。
据《澳大利亚人报》等多家报纸报道，“海洋之门”的创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)和法国飞行员保罗-亨利·纳格莱特(Paul-Henry Nargeolet)也在船上。该公司没有回复寻求确认这些细节的电子邮件。
两天前，哈丁在社交媒体上发帖称，该地区正在经历40年来最糟糕的天气。
他写道:“天气刚刚好，我们打算明天尝试潜水。”“这次任务很可能是2023年第一次也是唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。”
据最先报道了救援行动的《纽约时报》报道，客人们要支付25万美元。
海洋之门表示，它提供为期10天的泰坦尼克号遗址探险，为“合格的探险家”提供作为任务专家加入的机会。他们的费用包括他们的培训和参与科学团队对1912年在首次跨大西洋航行中因撞上冰山而沉没的船只的探索。
根据“海洋之门”的声明，搜寻工作正在得到几个政府机构和深海公司的“广泛协助”，试图与失踪的潜水器恢复联系。
总部位于华盛顿埃弗雷特的海洋之门网站显示，该公司在2021年和2022年对这艘沉船进行了探险。6月1日，泰坦尼克号的推特上发布了一张潜水器和潜水操作的照片。
促销听最新的歌曲，只有在JioSaavn.com
行程包括在海上进行8天的调查，记录沉船的状况，以及居住在沉船现场的动植物。